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水泥稳定土基层施工质量控制

近60年来，在道路路面和机场路面工程中，使用水泥稳定土的国家越来越

多，这与水泥稳定土的优点是分不开的。本文对水泥稳定土基层的特性以及影响

其强度的因素进行了分析，论述了施工现场质量控制。

标签：路基高填方沉降控制工艺

1基本概念

在粉碎或原来松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中掺入适量的水泥和水，

经拌和得到的混合料在压实成型及经过一定龄期养生感化后所得到的材料，当其

抗压强度符合规定要求时，称为水泥稳定土。

2水泥稳定土混合料的组成

2.1水泥

普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土。

但宜选用终凝时间较长的水泥（宜在6h以上）。快硬水泥、早强水泥及已受潮变

质的水泥不应使用，并宜用强度等级较低（32.5或42.5）的水泥。

2.2土

土块应尽可能粉碎，土块尺寸不应大于15mm。配料必须准确，集料颗粒粒

往愈大，拌和机、平地机、推铺机等施工机械愈易磨损，粗细集料愈易产生离析，

铺筑层的平整度也愈难达到要求。因此集料最大粒径应适当，级配状况愈好的集

料，愈有利于取得好的稳定效果，且节约水泥。

通常在高速公路、一级公路基层的水泥稳定土，要求土的均匀系数应大于5，

液限应大于40%，塑性指数时不应超过17.实际操作过程中，宜选用均匀系数大

于10，塑性指数小于12的土。

3影响水泥稳定土强度的主要因素

3.1混合料的含水量和干容重

水泥稳定土混合料中要有足够的水分，以满足水泥水

化的需要和压实的需要。混合料中是否有足够的水供水泥水

化用，对其强度有很大影响。如果含水量小于最佳含水量，水

泥不能充分水化，就会大大影响所能达到的强度，即达不到

使用水泥稳定土的效果。水泥稳定土的干容重对强度有很

大影响，水泥稳定土的强度随其混合料干容重增大而增大。

3.2施工因素对水泥稳定土强度的影响

厂拌法和路拌法是水泥稳定土常用的施工方法。水泥要在土中搅拌均匀，把

好拌和到压实、养生等各关都达到质量要求，使水泥在稳定土中发挥最大作用。

一般来讲，有以下几种因素对强度会产生直接的影响。

①水泥撒铺均匀程度对水泥在混合料中分布的均匀性有直接的影响。如是水

泥撒铺得不均匀，无论采用何种机具拌和，均达不到其效果。

②使用不同的拌和机具也会对混合料拌和的均匀程度产生很大的影响。

③每个施工段施工作业时间，即从加水拌和到完成压实的延续时间，称为水

泥稳定土的延迟时间。此时间的长短对混合料所达到的密度和强度有很大影响。

对同一种水泥稳定土混合料延迟时间越长，所能达到的干容重越小，混合料的强

度降低的越多。

④水泥稳定土的整体强度还受拌和深度、宽度以及接缝处理的影响。在拌和

过程中不注意检查拌和深度，就会在底部留有“素土”夹层，或过多破坏下承层的

表面，影响结合料的剂量及底部的压实。同时，接缝处理不当，也很容易造成局

部强度不够的现象。因此，在施工中要严格控制拌和深度与宽度，恰当处理接缝，

使水泥稳定土的整体强度达到标准要求。

4施工准备工作

4.1准备工作

①在路面底基层、基层开工前，业主应组织设计、施工、监理单位进行技术

交底。

②基层施工工艺流程、施工方案，编制详细的施工组织设计，并报监理和业

主批准。

③在基层开工前，应对岗位的技术人员、各工种工人以及相关管理人员进行

上岗培训。

④开工前，承包人应复测水准基点与导线点，经监理工程师验收批准。复测

和恢复中心桩号。

⑤施工工地必须建立较完善的工地实验室。

⑥建立摊铺现场和拌和站之间的快捷有效的通信联络。

⑦为防止路面原材料运料车和混合料运料车对底基层的破坏，施工单位应加

强工地现场的交通组织和交通管制。

4.2试验路段铺设

①在正式开始铺筑水泥稳定碎石基层之前，应铺筑长度不少100m的试验路

段。

②试验路开始前至少14天，承包人应提出试验路施工方案报监理工程师审

批。

③试验路的施工应在监理工程师的监督下进行。如果试验成功，试验路可做

为永久工程的一部分。否则，应移出重做试验，直至成功为止。

④试验路段修筑成功后，承包人应进行总结，确定基层的施工方案，提出书

面报告。

4.3施工工艺及技