汽车设计 测试题及答案 第九章 .docx

第九章测验题（一）

一、判断题（每题5分，共20分）

1、制动系统的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；使汽车可靠地停在原地或坡道上。 （）

2、制动器效能指的是制动器在输入压力或力的作用下所输出的力或力矩，称为制动器效能。 （）

3、行车制动装置至少有两套独立的驱动制动器的管路，当其中一套管路失效时，另一套完好的管路应保证汽车制动能力不低于没有失效时规定值的30%。 （）

4、要求制动器的效能稳定性好，即是其效能对摩擦因数的变化敏感性要小。 （）

二、选择题（每题15分，共30分）

1、 气压制动系统的主要缺点是（）。

（A） 结构复杂、成本高

（B） 易出故障、维修保养不便

（C） 操纵沉重

（D） 工作不可靠

2、 制动鼓内径越大，（）。

（A） 制动力矩越小

（B） 散热能力也越差

（C） 刚度就大

（D） 难于保证制动鼓的加工精度

三、问答题（共50分）

1、双轴汽车的双回路制动系统有哪几种分路形式？其结构特点如何？（15分）

2、制动系统的设计要求是什么？（15分）

3、与鼓式制动器比较，盘式制动器的优点有哪些？（20分）

第九章测验题（一）参考答案

一、判断题（每题5分，共20分）

1、（√）

2、（×）

3、（√）

4、（√）

二、选择题（每题15分，共30分）

1、 A

2、 D

三、问答题（共50分）

1、双轴汽车的双回路制动系统有哪几种分路形式？其结构特点如何？（15分）

答：

1)一轴对一轴（II）型，前轴制动器与后桥制动器各用一个回路。（1分）

2)交叉（X）型，前轴的一侧车轮制动器与后桥的对侧车轮制动器同属一个回路。（1分）

3)一轴半对半轴（HI）型，两侧前制动器的半数轮缸和全部后制动器轮缸属于一个回路，其余的前轮缸则属于另一回路。（1分）

4)半轴一轮对半轴一轮（LL）型，两个回路分别对两侧前轮制动器的半数轮缸和一个后轮制动器起作用。（1分）

5)双半轴对双半轴（HH）型，每个回路均只对每个前、后制动器的半数轮缸起作用。（1分）

2、制动系统的设计要求是什么？（15分）

答：

1．具有足够的制动效能。

2．工作可靠。

3．在任何速度下制动时，汽车都不应丧失操纵性和方向稳定性。

4．防止水和污泥进入制动器工作表面。

5．制动能力的热稳定性良好。

6．操纵轻便，并具有良好的随动性。

7．制动时产生的噪声尽可能小，同时力求减少公害。

8．作用滞后性应尽可能好。

9．摩擦衬片（块）应有足够的使用寿命。

10．应有能消除因磨损而产生间隙的机构，且调整容易。

11．当制动基本功能遭到破坏时，应有音响或光信号等报警提示。

3、与鼓式制动器比较，盘式制动器的优点有哪些？（20分）

答：

1）热稳定性好。

2）水稳定性好。

3）制动力矩与汽车运动方向无关。

4）易于构成双回路制动系，使系统有较高的可靠性和安全性。

5）尺寸小、质量小。

6）压力在制动衬块上分布比较均匀，故衬块磨损也均匀。

7）更换衬块工作简单容易。

8）衬块与制动盘之间的间隙小，缩短了制动协调时间。

9）易于实现间隙自动调整。

10）散热良好。

第九章测验题（二）

一、判断题（每题5分，共20分）

1、制动器效能的稳定性是指其效能因数对摩擦因数的敏感性。 （）

2、防抱死制动系统（ABS）以实现防止车轮抱死制动的目的，使汽车在制动时维持方向稳定性和缩短制动距离，有效的提高行车安全性。 （）

3、盘式制动器无法兼作驻车制动器，故驻车制动器均采用鼓式结构。 （）

4、为了提高制动系统的使用寿命，应采用分路系统，其中一个回路失效后，仍可利用其他完好的回路起制动作用。 （）

二、选择题（每题15分，共30分）

1、 制动器效能稳定性最好的是（）。

（A） 领从蹄式制动器

（B） 双领蹄式制动器

（C） 双从蹄式制动器

（D） 自增力式制动器

2、 （）制动器的制动器效能最高。

（A） 领从蹄式

（B） 双领蹄式

（C） 双从蹄式

（D） 自增力式

三、问答题（共50分）

1、简述领从蹄式制动器的优缺点及应用。（15分）

2、鼓式制动器的结构形式有哪几种？如何评价？（20分）

3、有轴距L和质心高度hg均相同的两辆轿车，仅质心到前轴的距离L1不同，问这两辆轿车在上坡或下坡的路段上停驻时，哪一辆轿车可以停在坡道较大的路上，为什么?（15分）

第九章测验题（二）参考答案

一、判断题（每题5分，共20分）

1、（√）

2、（√）

3、（×）

4、（×）

二、选择题（每题15分，共30分）

1、 C

2、 D

三、问答题（共50分）

1、简述领从蹄式制动器的优缺点及应用。（15分）

答：

优点：

制动器的效能和效能稳定性，在各式