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飞机结构详细讲解

2006年12月18日星期一上午02:25

机翼

机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身

上。其最主要作用是产生升力，同时也可以

在机翼内布置弹药仓和油箱，在飞行中可以

收藏起落架。另外，在机翼上还安装有改善

起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操

纵的副翼，有的还在机翼前缘装有缝翼等增

加升力的装置。

由于飞机是在空中飞行的，因此和一般的运输工具和机械相比，就有很大的不同。飞机

的各个组成部分要求在能够满足结构强度和刚度的情况下尽可能轻，机翼自然也不例

外，加之机翼是产生升力的主要部件，而且许多飞机的发动机也安装在机翼上或机翼下，

因此所承受的载荷就更大，这就需要机翼有很好的结构强度以承受这巨大的载荷，同时

也要有很大的刚度保证机翼在巨大载荷的作用下不会过分变形。

机翼的基本受力构件包括纵向骨架、横向骨架、蒙皮和接头。其中接头的作用是将机翼

上的载荷传递到机身上，而有些飞机整个就是一个大的飞翼，如B2隐形轰炸机则根本

就没有接头。以下是典型的梁式机翼的结构。

一、纵向骨架机翼的纵向骨架由翼梁、纵

樯和桁条等组成，所谓纵向是指沿翼展方

向，它们都是沿翼展方向布置的。

*翼梁是最主要的纵向构件，它

承受全部或大部分弯矩和剪力。翼梁一般由

凸缘、腹板和支柱构成（如图所示）。凸缘

通常由锻造铝合金或高强度合金钢制成，腹

板用硬铝合金板材制成，与上下凸缘用螺钉

或铆钉相连接。凸缘和腹板组成工字型梁，

承受由外载荷转化而成的弯矩和剪力。

*纵樯与翼梁十分相像，二者的区别在于纵

樯的凸缘很弱并且不与机身相连，其长度有

时仅为翼展的一部分。纵樯通常布置在机翼

的前后缘部分，与上下蒙皮相连，形成封闭

盒段，承受扭矩。靠后缘的纵樯还可以悬挂

襟翼和副翼。

*桁条是用铝合金挤压或板材弯制而成，铆接在蒙皮内表面，支持蒙皮以提高其承载能

力，并共同将气动力分布载荷传给翼肋。

二、横向骨架机翼的横向骨架主要是指翼肋，而翼肋又包括普通翼肋和加强翼肋，横

向是指垂直于翼展的方向，它们的安装方向一般都垂直于机翼前缘。

*普通翼肋的作用是将纵向骨架和蒙皮连成一体，把由蒙皮和桁条传来的空气动力载荷

传递给翼梁，并保持翼剖面的形状。

*加强翼肋就是承受有集中载荷的翼肋。

随着现代航空技术的进步，新的飞行动力理

论的应用，飞机机身的外形也呈现千姿百

态，变化多端，如隐身战斗机所使用的机翼

和机身融为一体的翼身融合体；除去机身和

尾翼的飞翼；除去机翼的升力体机身；以汽

车作为机身的汽车飞机等等。

三、蒙皮蒙皮是包围在机翼骨架外的维形构件，用粘接剂或铆钉固定于骨架上，

形成机翼的气动力外形。蒙皮除了形成和维持机翼的气动外形之外，还能够承受局部气

动力。早期低速飞机的蒙皮是布质的，而如今飞机的蒙皮多是用硬铝板材制成的金属蒙

皮。

*按机翼的数量分类：可分为单翼机、

双翼机、多翼机等；

*按机翼的平面形状分类：可分为平直

翼、后掠翼、前掠翼、三角翼等等；