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过路埋地管线拉管施工工法
1.前言
工程建设中管线改造和后增过路管线施工通常采用明挖槽敷设技术,明挖施工在
城市基础设施建设中通常受场地、交通等因素制约,给施工带来很大困难,因此才逐
渐形成了拉管敷设管线技术,拉管施工技术由于它不需要开挖面层的特点,在跨公路、
铁路的管线敷设中,体现出其优越性。北京首都机场科技馆档案馆工程的室外电缆敷
设,需穿越四纬路,此路宽48m,车流量非常大,为减少对交通的影响,采用了拉管
施工工艺,取得了很好的效果。
2.工法特点
2.1采用拉管技术,地上功能正常使用:穿过公路、铁路、机场可不阻断交通。
2.2由于采用拉管技术,减少了大量工程土的堆放,对环境影响小。减少了地面
开挖、恢复造成的浪费。
2.3采用拉管技术施工速度快,地上已完善设施保护好,极大地节约了建设成本。
2.4与明挖开槽埋管线相比较,明显减少了劳动力,加快了施工效率,施工安全,
减轻了劳动强度等。
3.适用范围
拉管施工技术用于穿越公路、铁路、机场跑道等的给排水、电缆电线套管等管线敷
设,管径≤Φ600mm,管线长度不宜太长,范围在(50m~300m),管材一般为PE压力管、
钢管。
4.工艺原理
拉管施工技术是利用钻机、随钻测量仪器以及有关钻具,沿欲铺设管线设计轨迹钻
成一个先导孔,然后回拉扩孔,将孔径扩大到铺管要求的口径,并将管线同步或分步
拉入,以实现不开挖铺管的施工技术。
该技术的关键部分是先导孔钻进技术,它是利用放置在钻头内部的探头发射信号,
导向仪器可随时测出钻头位置、深度、顶角、工具面向角等参数,与钻机配合及时调
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整钻孔方向,实现有目标的引导式钻进,即导向钻进。
导向钻进中采用了带斜面的非对称式钻头,当回转和给进同时进行时,钻孔呈直
线延伸;当只给进不回转时,受斜面反力的作用,钻孔沿斜面法线的反方向延伸。因
此,钻机操作人员可根据测出的钻机参数判断钻头位置与设计轨迹的偏差,并随时进
行调整,确保钻孔沿设计轨迹前进。
5.施工工艺流程及操作要点
5.1施工工艺流程:
施工准备→测量放线→确定穿越路线→工作坑开挖→材料、设备就位→导向钻孔
→扩孔、泥浆护壁→管道焊接→牵引管道穿越→管件焊接→施压、冲洗→土方回填。
5.2施工准备:
5.2.1施工前准备包括施工组织和施工人员培训。施工导向孔是一项技术性很强
的工作,施工前除对施工人员进行一般性技术培训外,最重要的是对司钻和使用导向
仪的工作人员进行培训。为保证施工的顺利进行,安全知识也必须列为培训的一项重
要内容。
5.2.2与传统的铺管方法完全不同,拉管施工只需要很小的施工场地。场地大小
取决于钻进长度、工作管直径和所钻地层情况。拉管施工需要两个分离的工作场地:
设备场地和工作管场地。
5.2.3原有地下管线探测:拉管工作施工前,对施工区域的地下管线进行探测,
包括查阅原管线图、现场管井内管线走向判定、物理探测、挖探沟等方法,防止拉管
施工损坏原有管线。
5.2.4铺管路线设计:根据设计要求和现场实际情况,设计铺管路线图,包括走
向、深度、坡度等。
5.3操作要点
5.3.1基坑开挖
工作坑开挖尺寸根据现场实际情况确定。工作坑深度根据拉管工作面高程确定。
基坑的大小要保证工人工作方便,基坑较深时要进行边坡设计,有必要的情况下进行
边坡支护。工作坑一侧设置泥浆池,用于储存钻液循环使用。
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5.3.2钻机就位
根据现场实际情况安置钻机。如果坑处土质较软,且拉管距离长,拉力较大,钻
机底脚要安置在20㎝厚C15混凝土平基上,并在平基混凝土内预留Φ20钢筋(地锚)
和钻机焊接紧密,以防地基沉降影响钻机稳定。
5.3.3钻液的配置
钻液的好与坏对于拉管施工的成败起到了极关键的作用。钻液具有冷却钻头、润
滑钻具,更重要的是可以悬浮和
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