预应力管桩软基处理施工方案.docxVIP

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  • 2024-08-06 发布于上海
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75省道南延椒江二桥至温岭松门段工程开发区段第1标段 预应力管桩软基处理施工方

预应力管桩软基处理施工方案目 录

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第一章

第二章

工程概况及主要工程量…………

1

编制依据…………

0

0

0

第三章

第四章

第五章

2

施工方法的选用…………………

2

准备工作…………

2

工程实施计划和施工方案、工艺流程 05

1

第六章

第七章

常见问题成因及防治……………

2

质量、工期保证措施 14

1

第八章

第九章

安全施工保证措施………………

5

文明施工和环境保护措施………

1

6

75省道南延椒江二桥至温岭松门段工程开发区段第

75省道南延椒江二桥至温岭松门段工程开发区段第1标段

预应力管桩软基处理施工方案

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浙江华新交通工程有限公司

第一章 工程概况及主要工程量

75省道南延工程位于台州东南部,沿线经过椒江、台州开发区、路桥、温岭4个区市,具有软基、桥梁、借方工程量大等特点。本项目的建设对完善路网结构,缓解台州市东部沿海南北向交通矛盾的需要,是推动台州沿海产业带建设和加快台州港开发的需要,促进台州港和台州沿海产业带的发展等方面具有重要意义。

本标段位于开发区境内,为开发区段第一标段,起点位于洪三路(规划上椒公路)中心线,桩号K76+294,向南至规划甲南大道,与其相交后至本段终点长浦河北端,桩号K79+643,全长3.35km。根据设计方案,在K77+871鲍浦河桥椒江端采用打设增强型预应力离心桩+土工格栅+等载预压处理。预应力管桩处理桩号为K77+794~K77+854,深度为17~25m,桩径40cm,共计436根,合计10605延长米。桩位平面上呈梅花形布置,沉桩采用静压法沉桩方式,预制桩按标准长度成桩,接长采用焊接法接桩。沉入管桩完成后,在其桩顶现浇混凝土桩帽,桩帽通过填芯混凝土与管桩连接。 桩帽施工完成后,摊铺20cm碎石垫层,并在碎石垫层顶部铺设单层土工格栅后再摊铺30cm的碎石垫层及土工格栅,形成复合地基。

第二章 编制依据

1、75省道南延椒江二桥至温岭松门段工程开发区段第1标段设计施工图纸;

2、《先张法预应力混凝土管桩》GB13476-1999

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1-2004)

4、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)

5、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)

6、本工程施工组织设计

7、本工程设计施工图纸

第三章 准备工作

按照设计文件、业主和总监办要求及实际施工条件,原材料配备及供给,保障体系、规章制度等均已就绪到位。

1、施工前准备

施工前先对路基底清表20cm,对于边坡位置沿土路肩内测边缘向下按1:1.5的坡率进行边坡清表。

原地表经监理工程师验收后,组织预应力管桩机械进场,桩机的选择应满足沉桩施工的设计技术要求,并具有足够的强度、刚度和稳定性。按设计如需送桩,应按送桩深度及桩机机型,合理选择送桩杆的长度。

2、施工现场准备:

现场静力压桩机调试完毕,压力表已标定合格,配备250kw发电机一台。

原地表已整平完毕,并经监理工程师验收。在较软的场地中铺筑20cm碎石,保证桩机在施桩过程中不产生均匀沉降。由于静压桩桩机对施工场地要求较高,桩机及配重重量较大,为防止桩机下陷而造成桩身倾斜、桩机挤压对桩位的影响,影响施工质量及施工安全,对施工场地进行局部回填平整或铺垫整块钢板,采取必要的措施提高地基承载力,使其达到静压桩

施工要求。

现场测量、放样及T-PC预应力管桩已定位并准备就绪。

3、施工组织机构及主要人员配备

、施工组织机构

在预应力管桩施工过程中,我部建立完善的质量保证体系,实行项目经理负责制并组织技术、质检、安全、材料有关人员参与预应力管桩的施工管理,对施工中的技术、质量、安全控制要贯穿于施工全过程。施工组织体系框图如下:

施工组织机构框图

项目经理

项目经理

韩栋华

技术负责人

叶鸣

熊质

军检

叶技

鸣术

汪安明全堂科

王机玲料君科

软基施工处

吕钧

预应力管桩施工班

根据该分项工程实际情况,施工班组拟安排施工人员15名,详见表1表1人员需求表

序号

岗位

工作范围

人数

1

软基处理负责人

全面负责

1

2

施工员

现场施工管理与施工协调

1

3

质量员

质量监督、工序验收、试验检测

1

4

安全员

安全工作

1

5

测量员

测量工作

3

6

起重工

吊桩

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