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出入口暗挖施工方案

一、工程测量

1、前期准备

对设计交桩进行交接后复核作业，做好桩位标记并对所有控制点适当保护。投入本工程的测量仪器：

1)全站仪两套及配套光学棱镜。

2)选用激光指向仪8台，作为辅助测量用。

4)选用50m钢卷尺1把，5m钢卷尺若干。

对测量仪器进行检测，合格后方可进场。

2、控制测量

复核设计提供的平面控制点和高程控制点，合格后方可使用，以设计提供的高一级坐标点为依据，采用附合导线的方法，建立施工所需要的平面坐标控制点。采用符合水准测量方法加密水准点以满足施工阶段使用。

3、暗挖隧道施工测量

3.1导入测量

在隧道外合适的位置埋设导线点，进行导线测量。每一测站作业时使用2″全站仪进行4测回观测，对测量结果进行平差处理合格后再使用，竖井内的导线点数目拟设2～3点。导线测量作业完成后，根据导线成果，在隧道内放样设计中线，每条轴线上测设3点，使用全站仪复核轴线点并调直。

水准点导入时，使用车站内已具备的建筑基准线导入暗挖施工洞。

3.2地下施工测量

根据导入的水准点及坐标点，建立地下施工控制导线。在隧道掘进时，根据控制导线及隧道内水准点数据，在设计隧道的两侧各架设一台激光指向仪，激光指向仪的光束在空间上与隧道设计轴线平行，根据激光束进行隧道掘进施工。在日常测量工作中，定期对激光指向仪激光束高程及平面进行复核，确保隧道掘进准确。

1)中线测量

隧道中线的准确测量是确保隧道施工质量的前提。在日常施工测量作业中，测量队及时在隧道内放样中心线并根据工程进展情况不定期复核。根据规范要求和施工需要，本隧道施工导线的边长为51m，测距中误差在±15mm之内，测角中误差在±6″以内。

2)高程测量

隧道内高程使用S3水准仪测量。隧道内水准测量的起始数据以导入的水准点高程为依据，测设固定水准点，按国家四等水准测量要求控制施工测量。

4、测量工作的组织与管理

4.1根据施工安排和要求及时安排施工测量任务。

4.2严格执行施工测量三级复核制。

4.3履行交接桩及验线手续，验线签字齐全，严格遵守先验线后施工的原则。

4.4施工放线、验线必须按照《施工组织设计》中的施工测量方案及有关规定进行，关键部位严格验线。

4.5保证各种测量原始记录有计算、校核、图标，并且写明日期、签字齐全，随时备查。

二、场地布置

根据场地施工需要在规划场区设置钢筋加工及组装区，用于钢筋加工及格栅组装施工；锚喷施工区，用于原材料堆放、锚喷料拌合、锚喷机锚喷；渣土堆放及出土区，用于堆放暗挖渣土及运出场地；其他材料堆放区，用于模板等构件堆放。

三、运输组织

1、站厅内场地主要为材料及土方转运和垂直运输，材料及土方的垂直运输使用龙门架预留吊装孔调运，10t龙门架采用场地现有10t龙门架，经检验合格后方可使用。

2、隧道内出土：采用人工、三轮车装运土方至提升斗，然后垂直提升至地面存土场。

3、龙门架出土能力：电动葫芦正常工作每4min提升一斗土到地面，提升斗运行到临时弃土场弃土1min，倒土及提升斗返回井底3min，提升斗提升→弃土→返回井底共需8min，因此每台电动葫芦正常工作每小时可提升8次出土16m3,考虑到井底运输及会车等综合因素，每小时电动葫芦按提升及转运15m3土方计算，电动葫芦累计作业15小时，每天可出土225m3。

4、因此龙门吊出土能力满足隧道施工要求。

四、马头门施工

马头门开洞处受力复杂、施工困难，应做好临时支撑系统，并预备施工应急方案。为了预防突发事件，施工前准备足够数量的应急H型钢支撑、砂袋、方木或其它应急材料，确保施工安全、顺利地进行。在

开挖马头门前先施作超前小导管注浆，其中马头门第一排小导管密排打设，第一排超前小导管参数：水煤气管φ32×3.25@150mm，长L=2.5m，与结构夹角10°～15°。小导管间距300mm。

1、由于1号出入口明挖段尚未开工，待具备从明挖段进洞暗挖条件尚需几个月，故从主体进洞暗挖，以满足工期要求。

2、自主体结构马头门开洞，先施作尺寸渐变的格栅（图中虚线表示的部分），待进洞一定距离，具备反掏施工条件后，方可施作图中实线部分格栅,同时破除其对应位置的先期施作格栅。

3、考虑暗挖通道施工安全，竖井内各导洞马头门开挖采取分别施做，先施做一侧马头门待开挖10-15m后，再施做另一侧马头门。

五、暗挖隧道施工

（一）施工原则

1、竖井垂直提升系统与地下出渣进料运输系统配套，开挖作业的机具设备及量测仪器配备齐全。

2、暗挖施工过程中，根据不同的地层采取不同的技术措施，确保洞室施工安全。控制地表沉降，最大限度减少对地表建筑物及地下构筑物的影响，做到稳妥可靠，万无一失。

3、施工中严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，并实行信息化管理，加强施工量测信息的处理及反馈，指导施工顺利进行。

管超前