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圆园24年第6期混凝土与水泥制品圆园24晕燥.6
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地铁车站桁架钢筋混凝土叠合双向板的
连接构造研究
12131345*
莫振泽李鹏赵海川杨智学朱张峰
[1援锡澄中车渊无锡冤城市轨道交通工程有限公司江无锡214400曰2.无锡地铁集团有限公司
江无锡214044曰3援江中车城市发展有限公司江无锡214000曰4.中铁一局集团城市轨道交通
工程有限公司江无锡214105曰5.南京工业大学土木工程学院江南京211816]
摘要院针对地铁车站桁架钢筋混凝土叠合双向板的连接施工效率及可靠性问题袁提出了采用附加U形钢筋
渊方案1冤和底板钢筋弯折锚固渊方案2冤进行拼缝连接袁并对两种方案连接的双向板开展了力试验袁得到了试件的裂
缝开展过程尧最终分布形态尧承载力及变形数据结果表明院两种连接方案均呈现出较的双向板破坏形态袁且均能满
足正常使用极限状态及承载能力极限状态的设计要求曰方案2较方案1袁试件表现出更的抗裂性能袁但两者最终破
坏时的承载力与挠度较为接近曰两种方案均可满足双向板受力要求袁且施工简便袁可供同类工程参考
关键词院地铁车站曰桁架钢筋叠合板曰双向板曰附加钢筋曰底筋弯折
中图分类号院TU528.7文献标识码院Adoi:10.19761/j.1000-4637.2024.06.051.04
Studyontheconnectionconstructionoftwo-waytrussreinforcedconcretelaminated
slabsofmetrostation
1,21,31,345,*
MOZhenze,LIPeng,ZHAOHaichuan,YANGZhixue,ZHUZhangfeng
[1.Xicheng-CRRC(Wuxi)UrbanRailTransitEngineeringCo.,Ltd.,Wuxi214400,China;2.WuxiMetroGroupCo.,Ltd.,
Wuxi214044,China;3.JiangsuCRRCUrbanDevelopmentCo.,Ltd.,Wuxi214000,China;4.UrbanRailTransit
EngineeringCo.,Ltd.ofChinaRailwayFirstGroupCo.,Ltd.,Wuxi214105,China;5.CollegeofCivilEngineering,
NanjingTechUniversity,Nanjing211816,China]
Abstract:Aimingattheefficiencyandreliabilityofthejointconstructionoftwo-way
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