《车规级平板显示电路电子设计自动化工具技术要求》.pdfVIP

车规级平板显示电路电子设计自动化工具技术要求

1范围

本文件规定了车规级平板显示电路设计过程中的电子设计自动化工具，包括器件建模、原理图设计、

电路仿真、版图设计、版图物理验证、版图寄生参数提取和版图可靠性分析的全流程设计内容。

本文件适用于车规级平板显示电路设计的底层电子设计自动化工具。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

车规级平板显示电路automotiveflatpaneldisplaycircuit

专为汽车内部安装的平板显示而设计的电子电路，用于控制和驱动平板显示。

3.2

平板显示flatpaneldisplay

平板显示是指对角线的长度与整机厚度之比大于4:1的显示器件,包括液晶显示、等离子体显示、

有机发光二极管显示等。

[来源:GB/T32639-2016，2.1，有修改]

3.3

电子设计自动化electronicdesignautomation

通过使用软硬件开发工具设计和验证电子电路应用设计的方法。

注：该方法一般由软件工具实现。

[来源:GB/T22033-2017，2.111]

3.4

外围数据信号走线fanout

像素区外围的数据信号布线。

1

3.5

异形图形

平板显示版图中非正交方向的版图图形。

3.6

像素R角

平板显示异形面板的四个圆弧角。

3.7

冗余图形dummygraphics

与电路工作无关的图形，来减小有效区域在工艺过程中的偏差，保证可制造性，防止在制造过程中

由于曝光过度或不足而导致的蚀刻失败。

3.8

充电率chargingrate

充电率代表像素的充电能力，即像素电极充入数据信号的能力。

3.9

电迁移electricalmigration，EM

在大电流密度下，电子与金属原子发生碰撞，导致金属原子沿着电子流动方向发生质量迁移的现象。

3.10

电压降currentresistordrop，IRdrop

较大的流过电流乘以导线的寄生电阻，导致从电源和地输入端口到实际电路的电源和地端口存在一

个明显的电压差。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

AA有效显示区(ActiveArea)

A-Si非晶硅（AmorphousSilicon）

BTI偏置温度不稳定效应（BiasTemperatureInstability）

DRC几何尺寸规则检查（DimensionalRuleCheck）

DGLTPS双栅低温多晶硅器件（DoubleGateLowTemperaturePoly-silicon）

DGIGZO双栅铟镓锌氧化物器件（DoubleGateIndiumGalliumZincOxide）

EDA电子设计自动化（ElectronicDesignAutomation）

ERC电气规则检查(ElectricalRuleCheck)

HCI热载流子注入效应（HotCarrierInjection）

LTPS低温多晶硅（LowTemperaturePoly-silicon）

2

IGZO铟镓锌氧化物（IndiumGalliumZincOxide）

LVS版图原理图一致性检查（LayoutVersusSchematic）

LVL版图与版图一致性检查（LayoutVersusLayout）

OLED有机发光二极管（OrganicLight-EmittingDiode）

PPI每英寸像素（PixelsPerInch）

QA质量验证（QualityAssurance）

5技术要求

5.1总体流程

车规级平板显示电路有其特殊性，由于关系着交通安全和人身安全，车规级平板显示电路必须包含

高性能、高可靠性、高功能安全、高一致性和高环境适配能力这“五高”的严苛要求，