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1铁路运输成本的构成及计算

1.1运输总成本概述

一般地讲，运输成本由固定成本、可变成本、联合成本、公共成本等几项构成。具体如表1

所示。

表1运输成本构成

运输成本构成详述

运输服务涉及许多成本，这些成本可人为地

分成随服务量或者运量变化的可变成本和不

固定成本和可变成本随服务量或运量变化的固定成本。线路运费

有两个重要决定因素：运距和运量。在每种

情况下，固定成本和可变成本的划分略有不

同。

联合成本是指决定提供某种特定的运输服务

而产生的不可避免的费用。联合成本对运输

费用有很大的影响，因为承运人索要的运价

联合成本中必须包括隐含的联合成本，它的确定要考

虑托运人有无适当的回程货，或者这种回程

运输由原先的托运人来弥补。

公共成本是承运人代表所有的托运人或者某

个分市场的托运人所支付的费用，诸如端点

公共成本站或管理部门之类的费用，具有企业一般管

理费用的特征，通常是按照活动水平如装运

处理的数目之类分摊给托运人来承担。

1.2铁路运输总成本

铁路运输总成本是指全路、铁路局、铁路分局等铁路运输企业在一定时期内为完成一定

数额的客货运输周转量而发生的运输总支出。运输总成本主要计算客运支出、货运支出和营

运支出三项指标，其中营业支出为货运支出和客运支出的总和。

1.3铁路运输单位成本

铁路运输单位成本是指单位运输周转量应负担的运输支出，也称平均成本。具体分为单

位客运支出、单位货运支出和单位营业支出三项指标。

①单位客运支出=客运支出÷旅客人公里数（元/万人公里）

②单位货运支出=货运支出÷货物吨公里数（元/万吨公里）

③单位营业支出=营业支出÷换算吨公里

1.4铁路运输专项成本

铁路运输专项成本是分别按不同等级、席别的旅客和不同运输方式、不同品类的货物而

计算的运输成本，目前主要由以下几种专项成本：

①客运专项成本。客运专项成本是指不同列车级别和席别计算客运成本。目前我国客车

主要分为特快、直快、普快、市郊等级别，和软座、硬座、软卧、硬卧等席别。因此客运专

项成本可计算直快硬卧人公里成本、普客硬座人公里成本、特快软座人公里成本、市郊列车

人公里成本、行包吨公里成本等多种运输成本。

②货运专项成本。货运专项成本是指按不同的运输方式和不同品类货物的货运成本，如

整车运输成本、集装箱运输成本、零担运输成本，以及煤炭吨公里成本、钢铁吨公里成本、

石油吨公里成本、木材吨公里成本等。

③分线运输成本。分线运输成本是指某一铁路线路进行货物运输生产所发生的运输支出

并按期完成的客货周转量计算的各种运输成本，具体计算可按照上述的各项指标进行。

④作业成本。作业成本是指铁路运输企业为完成某项具体运输生产作业而发生及应负担

的运输支出，如汽车公里成本、机车台成本、车辆公里成本、调车作业成本。

2.铁路速度对铁路工程造价的影响——以京