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柴油的安全管理及应急措施

柴油的安全管理及应急措施

一、柴油危险性概述

柴油燃点为300-380℃，其闪点＞45℃，爆炸极限0.6-6.5﹪，遇明火、高热或与氧化剂接触有引起燃烧爆炸的危险。柴油装卸、运输、仓储、使用过程中都有可能发生泄漏、火灾、爆炸事故。油品泄漏、燃烧产生出有毒有害气体，人员吸入造成急性、慢性中毒事故。油品发生泄漏及燃烧造成环境污染。

二、运输装卸

确定柴油供应商具备有效资质证明和专业运输车辆，由供应商具有资质的专业人员进行运输。严禁与氧化剂、卤素、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。同时通知相关接收人员和值班人员做接收前的准备；

装卸区域内所有人员均需配备必要的安全防护装备，同时必须由机场消防部门派遣专车专人全程陪同，并备好消防水管、灭火器、灭火沙等灭火工具；现场接收人员及油罐车司机全程监视相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，防止跑、冒、滴、漏等事件发生，随时准备处理可能

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柴油的安全管理及应急措施

发生的问题；卸车结束后清理现场，确保无任何有害物质遗留。

三、储存

柴油储罐应当符合有关安全防火规定，设置相应的通风、防爆、防火、防雷、防静电等安全设施并作好标识。定期检查呼吸阀和阻火器情况是否处于正常状态。

1、对存放柴油的房间和储油柜进行严格管控，房间钥匙不得随意配制，无关人员不得随意借用钥匙；门应上锁，钥匙由值班人员管理，未经批准，非工作人员严禁入内；若需进入，须在《来访人员登记表》上登记，值班人员全程陪同；

2、存放柴油的房间不得有无关的物品、物资存放(包括临时性存放)；禁止堆放易燃、易爆物品及腐蚀性物品；严禁随处乱堆乱放固体废弃物，保持房间四周环境的清洁卫生。

3、严禁在储油柜处吸烟和使用明火，严禁私自改动储油柜外观、结构和用途，室内禁止敲打和碰撞以防产生火花。发现火警必须及时报告，同时尽全力与消防人员共同扑灭火灾。

四、巡视检查

柴油必须指定管理人员，负责督促检查柴油的安全，贯彻落实各项安全管理制度。定期对柴油进行检查。对存在

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安全隐患的，必须限期整改完毕。存放柴油的房间周围出现可疑人员时立即上报领导和相关单位。

1、值班人员每天必须对柴油进行日常巡视，并作好相应记录，如发现异常，及时采取有效的措施；

2、加强对柜体、阀门、管道的定时巡回检查；

3、定期对所配置的消防设施、器材进行检查，确保其完好；

4、对储油柜的液面进行定期检查，发现不足及时补给。

五、应急处理措施

当柴油发电机发生紧急情况时，值班人员应做到：保持高度冷静，高度责任感；如能解决应尽量解决，将影响范围降到最低，如实在不能解决时应及时向相关领导报告；发生紧急情况时，应及时疏散现场无关人员，做好安全防范措施。

(一)发生柴油被盗窃的应急措施

1、查明损失情况，上报领导，及时报案；

2、查看被盗后设施设备的损坏情况，及时修复，防止

泄露。

(二)发生滴油、漏油的应急措施

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1、马上关闭油管阀门，并切断电源开关，及时组织人员进行现场警戒，检查并清除附近的一切火源、电源，禁止其他人员及车辆进入事故区域；

2、如漏出的油品数量较少，值班负责人组织人员对现场已漏出的油品用沙土覆盖，待油品被充分吸收后将附有油迹的沙土放至指定的场所进行专业处理。对冒、漏出的油品数量较多时，视情况对现场实施监控，组织人员用沙土将油品团团围住，防止油品进一步外溢，取消防器材放至事故现场，作好警戒、疏散工作；

3、检查周围是否有残留油液，并检查是否有其他可能产生危险的隐患存在。确认无误后，随即仔细查找冒、漏油的事故根源并进行处理。

4、在处理事故的同时，首先应保证绝对禁止产生明火、静电的行为。其次，对充分吸收了油品的沙土要严格按照规定进行放臵、处理，以免造成环境污染和额外事故。

(三)发生火灾应急措施

1、存放柴油的房内已装有七氟丙烷气体灭火装置。当柴油房内出现的火警达到灭火要求时，灭火装置根据火警情况自动喷洒气体灭火。如果灭火装置不能自动灭火时，值班人员应及时按下灭火装置，灭火装置会发出声光报警并灭火。

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2、在气体灭火时，室内人员必须撤离现场，并关闭相应的防火门。

3、如果是小火警，在灭火装置未启动的情况下。可以用机房内灭火器进行灭火，具体操作按灭火器上说明操作。火势大到无法扑灭时，全体人员迅速撤离到安全区域并保证自身安全，通知消防