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我国现代物流业发展现状与趋势论文

摘要:中国物流行业从落后的基础上起步，在经历并不完整的思想转

变过程中．以新1日观念混杂、新老技术共用的方式进入新时期的物

流发展阶段。

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中国物流行业从落后的基础上起步，在经历并不完整的思想转变

过程中．以新1日观念混杂、新老技术共用的方式进入新时期的物流

发展阶段。

物流一词来自日本，是日本对英文physicaldistribution-词的

直接翻译．指物质产品的流动，对应于经济运行中企业原材料、产成

品等在生产、销售过程中的运输及分配问题。物流行业所实施的业务

并不新鲜，最为基本的是物料的搬运工作。在物流一词进入中国以前，

国内大量的物流企业都冠以运输公司名称。当中国物流业的低效率高

成本运行状况被认定为阻碍中国经济发展的障碍时，物流一词在学术

界和实业界迅速成为热点。国内物流总费用占GDP总值的比例居高不

下，2007、2008年继续上扬．约为国际发达国家的两倍左右。把握

现代物流发展趋势，近快缩小与世界同行业的差距，降低中国物流行

业成本．提高效率是当前物流企业面临共同问题。

当第三方物流(third-partylogis-tics)概念进入中国后，物流

问题再次暴露为现代企业发展中一个不可回避的短板和瓶颈。国内运

输公司纷纷改名为物流公司，但仍1日继续着原有的业务模式。此时

在国际上，国际物流企业不仅在生产效率上远远高于国内物流企

业．而且在业务运行模式上也大相径庭。“物流”一词所指代的具体

含义也发生着巨大变化。以物质流动为本意的physicaldistribution

在国际上不再代表物流的全部意义，它只是物流企业所从事工作的一

项内容，而并非全部。物流一词在国际上的标准用词为logistics，

直译为中文是后勤学。在日本，为了对物流一词从意义到形式上进行

区分，logistics被日本学者以直接音译的方式用来指代现代物流业，

而保留原有物流一词仅指物质流动。中国则继续使用物流一词作为传

统的运输业和物流服务业两者的共称。

现代物流严格意义上应当属于服务行业。它的价值创造不仅仅体

现在使产品空间位置产生合理位移，更多的体现在对生产企业、服务

企业、居民生活带来的便利服务。第三方物流企业随同这一概念在国

内升温而快速兴起。很多运输企业在一夜之间更换门庭，成为物流公

司．但却无法将物流的服务内涵连同业务一起进行扩展，物流公司仍

旧只是换了名称的运输公司。可喜的是在众多改旗易帜的物流企业中，

终究有一部分理念先进的企业完成了名称到实务的同步转换，真正成

为第三方物流企业，如广东的宝供物流．在与宝洁公司的常年服务合

作过程中，逐渐成长为生产型企业的第三方物流供应商。

中国经济的快速发展，形成对现代物流服务的强大需求，为物流

产业蓬勃发展奠定现实物质基础。中国物流与采购联合会2008年发

布的《中国物流发展报告(2007-2008)》显示，2007年全国社会物流

总额为75.2万亿元，同比增长26.2%，增幅比2006年提高2.2%。2007

年全国物流业实现增加值1.7万亿元，同比增长20.3%．增幅比2006

年提高5.2%．占第三产业全部增加值的17.6%，比2006年提高了0.5%；

占GDP的6.9%．比2006年上升0.2个百分点。2004至2007年．中

国物流行业增加值以平均每年四个百分点的速度增长。

受国际金融危机影响．2009年上半年，全国社会物流总额为

429642亿元，同比下降0.8%，降幅比一季度缩小2.5个百分点。剔

除价格下降因素．同比增长6%，增幅比一季度提高4.5个百分点。

2009年上半年社会物流总费用为2.5万亿元，同比增长4.8%．增幅

比一季度提高1.5个百分点。与GDP的比率为18%，比2008年回落

了0.4个百分点。上半年物流业增加值为9040亿元，同比增长2.1%．增

幅比一季度提高0.9个百分点，回升速度有所加快。在物流产业振兴

规划的作用下，预计我国社会物流总额在2009-2010年增速在15%以

上。未来物流需求尤其是第三方物流需求规模将越来越大，预计到

2010年中国物流行业的产值将达到