中国国际石油石化暨海洋工程技术大会分论坛上午样本.pdfVIP

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时间:10月11日

地点:北京·中国国际展览中心(新馆)W101会议室

主讲人:李达、DaveCoppin、高德利、任舜

主要内容:中国国际石油石化暨海洋工程技术大会分论坛(上午)

主持人:各位来宾,各位年轻的朋友们大家好,我是中国石油和石油化工

设备工业协会副理事长龙一平,很高兴来主持这个会议,欢迎大家。今天上午大

会的主题是迈向深海、提速天然气、面向低碳未来。今天上午我们很荣幸的邀

请到的是,中海油研究总院工程师李达先生。AVEVA公司执行副总裁DaveCoppin

先生。中国石油大学教授高德利先生。今天第一位嘉宾是中海油研究总院工程师

李达先生,她的演讲题目是”国内海洋平台组块浮托法技术的发展,有请李达先

生。

李达:各位尊敬的来宾大家上午好,我是来自于中海油研究总院的李达,

我给大家介绍一下中国海洋平台浮托法技术的发展。分为四个部分,首先是海洋

平台组块浮托法的简介,我们都大家知道海洋平台组块海上安装方法,一般有

两种方法,一种是吊装安全,是我们最传统的,另外是浮托法的安装,利用舶

船,压载,下沉实现组块的安装,这是一个典型的组块浮托法安装的图片,典

型的吊装法安装的平台组块图片,当组块整体重量和尺寸超出重能力的时候,

就能够进行分着来吊装,这个是分成7块,分块吊装的时候,海上的连接和调

试的工作量是巨大的,另外远离陆地,像人员、材料和设备运输就相对来说比

较困难,这样海上平台的安装设计就显得尤为重要,是我们平台设计当中的重

要环节,在大型平台组块的安装设计的过程当中,我们的工程师也是发挥智慧,

这样我们组块的浮托法就应运而生,成为大型组块安装的一个选择。

下面给大家介绍一下组块浮托法的过程。主要是六个部分,第一,是组块建

造完工之后,在码头装上舶船,这是一个装船的过程,装船之后固定整体运输

到油田所在的海域,到海域现场之后,是进行组块与舶船之间支撑的切割,然

后再进入倒管架,实现组块与导管架之间的对接,对接完了之后推出来,完成

浮托法的安装,给大家介绍一下国内外浮托法的概况,浮托法的安装技术是源

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于上世纪的90年代,近年来得到了广泛的应用,中国是2来引进的,首先是在

中海油的渤海(赵东)油田连续实施了两个平台的浮托法安装,中海油是在引

进浮托法安装技术,这次一般我们说的单船浮托法还有双船浮托两种形式,单

船应用的很广泛,现在利用动态的船来做,到现场不需要稀薄作业,双船浮托

当前世界上已经有两例的安装实例,可是大多都是处在概念性研究阶段,组块

浮托安装的分类,按照荷载转移和分离系统来分,分为机械式,和非机械式。

下面给大家介绍一下,拉力组块浮托法安装的演示,到现场之后,先放下

组块再经过拉力潜艇,整体提升组块,实现组块与舶船之间的分离,最后再进

行退船进行安装。第二部分是给大家介绍一下浮托法在中国的发展情况,说到浮

托法在中国的发展,我们就不得不提大港油田的浮托法安装她是在首次由中

石油引进,当前这个油田已经完成了4座平台组块的浮托法安装,平台重量都

在6500吨以内,都在渤海海域,中海油是在实施了首次平台组块浮托法安装,

我们已经完成了6块组块的浮托法安装,我们也是实现了首次平台组块浮托法

的自主设计和安装,从以前的外方来设计到我们自主设计,也是走了一段路程,

到当前为止,我们已经安排了五座平台的自主设计和安装,这是一个组块安装

的情况汇总。就到当前为止,我们是安装了6座平台组块,当前正在建造的一座

平台组块317平台组块,重量达到2.7万吨,在未来的三年左右,我们将也有6

座大型平台组块在建造和安装。

总结一下,中海油浮托法技术的特点。我们到当前为止,已经走完了从技术

引进到消化吸收,到自主设计的全过程,我们建立了一套从开始研究设计以及

到现场施工成熟的技术队伍,浮托法的设计,我们已经从环境条件较好的渤海

海域,发展到环境恶劣的南海海域,浮托安装的组块重量已经由万吨级发展到

3万吨级的超大组块,施工舶船已经有常规