立体车库车本和自走式车库成本分析.pdfVIP

立体车库车本和自走式车库成

本分析

一、自走式钢架活动承台板立体车库

自身特点：

具有轻型美观、成本低、施工周期短、安全可

靠等优点。

由于具有显著的安全性高，轻巧美观，平台面

材料透气、透水、采光等特点，令到该车库的

适建地段最广，甚至可以建设在小区的道路或

绿化带的上空，最大地利用空间资源。

与传统混凝土结构多层车库的比较：

1、材料强度高，安全可靠：与其它建筑材

料相比，钢的强度很高，钢材质地均匀，各向同

性，弹性模量大，有良好的塑性和韧性；而且钢

结构计算准确，可靠性强。

2、钢架结构整体自重小：自重仅为钢筋混凝

土结构的1/8-1/3，可大大降低基础的造价。

3、工业化生产程度高：钢材部件的工业化生

产程度最高，能成批大量生产，制造精确度高。

4、便于改建、重复利用：钢架主体及活动承

台板主要采用螺栓、安装夹等连接，方便拆卸、

加固或改建，甚至搬迁异地重新组合使用。

5、工期短，利于文明施工：采用工厂化制造、

工地安装的施工方法，可大大缩短工期，提高经

济效益，且利于改善施工环境和文明施工。

6、抗震性能好：由于主要承重构重构件为钢

结构，其韧性和弹性较大，檩条的抗剪和抗扭作

用以及柱、梁间的支撑，大大加强了整体结构的

稳定性。

7、节约资源，保护环境：大大减少砂、石、

灰的用量，减轻对不可再生资源的破坏；而钢材

可以循环利用。

二、机械（自动化）立体车库

自身特点：kIS!V

本类型的车库在三种立体车库中，是最大地节

约用地，空间利用率最高的一种。

与传统平面停车场及多层混凝土车库的比较：

1、垂直立体的特点与平面停车场比较更加

充分利用空间，即使与多层混凝土车库比较，也

有节省坡道、通道，所以空间利用率最高。如果

单单与平面停车场相比，设计同样的车位数量，

其占地面积约为平面停车场的1/2至1/10，空间

利用率比平面停车库提高75%以上。

2、造价较低，对比建筑自走式混凝土结构

车库，每个停车位分摊的建设成本可以节约几万

元左右。

3、对于司机而言使用方便，司机不需入库，

通过机械系统进行车辆存取。

4、但是日常使用需要动力电源，需要专业

人员操作，需要对设备作经常性的维护保养。

三、传统多层混凝土结构车库

自身特点：

与最传统的平面停车场相比，利用了垂直高度

空间实现多层停车。

使用简单，无需维护保养。

与钢架活动承台板立体车库、机械（自动化）

立体车库的比较：

1、耐潮湿、耐腐蚀性能好。

2、防火性能好。

3、无机械故障点，免维护保养。

4、但是建设周期长，施工影响大。

5、报建手续属于建筑物范畴，手续复杂。

6、外观不轻巧，适建地段、适建区域受限。

7、固定建筑，不可异地重复利用，建设成

本总体上较高。

机械式车库与自走式车库投资比较一.总体比较1.节约用地,节省投资

常规停车场,一个车位的建筑面积36-40平方米,机械式车库一般为3-18平方米,

两者相比,相同占地面积的机械车库可增加车位2-13倍.2.结构紧凑,利于旧城

规划改造由于机械式停车库采用钢结构,以全自动或电动半自动方式存取车

辆,结构相当紧凑,无论是占地面积还是高度,均比常规停车场小得多。如常规停

车场单层高度为3米,机械式停车库只有1.6米,面包车车型为2.1米。因此在北

京、上海、天津、重庆、广州、深圳等大城市用地特别紧张的老城区或城市中

心，意义和作用尤为显著，可以缓解老城区规划改造的矛盾，尤其是密度、容

积率、绿化率方面，增加较大的发展空间。所以，采用机械式停车库不但有利

于配合旧城区改造，同时能改善城市的居住环境。3.节约能源，减少废气、

噪音由于机械式停车库比常规停车场自动化程度高，车辆存取等候时间少，

因此，汽车的废气、噪音大为减少，特别是封闭式全自动车库（电梯式、仓储

式、巷道堆垛式、垂直循环式），原则上一般不准人员进入，可以在日常的照明、

送风、抽风等