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立体车库车本和自走式车库成
本分析
一、自走式钢架活动承台板立体车库
自身特点:
具有轻型美观、成本低、施工周期短、安全可
靠等优点。
由于具有显著的安全性高,轻巧美观,平台面
材料透气、透水、采光等特点,令到该车库的
适建地段最广,甚至可以建设在小区的道路或
绿化带的上空,最大地利用空间资源。
与传统混凝土结构多层车库的比较:
1、材料强度高,安全可靠:与其它建筑材
料相比,钢的强度很高,钢材质地均匀,各向同
性,弹性模量大,有良好的塑性和韧性;而且钢
结构计算准确,可靠性强。
2、钢架结构整体自重小:自重仅为钢筋混凝
土结构的1/8-1/3,可大大降低基础的造价。
3、工业化生产程度高:钢材部件的工业化生
产程度最高,能成批大量生产,制造精确度高。
4、便于改建、重复利用:钢架主体及活动承
台板主要采用螺栓、安装夹等连接,方便拆卸、
加固或改建,甚至搬迁异地重新组合使用。
5、工期短,利于文明施工:采用工厂化制造、
工地安装的施工方法,可大大缩短工期,提高经
济效益,且利于改善施工环境和文明施工。
6、抗震性能好:由于主要承重构重构件为钢
结构,其韧性和弹性较大,檩条的抗剪和抗扭作
用以及柱、梁间的支撑,大大加强了整体结构的
稳定性。
7、节约资源,保护环境:大大减少砂、石、
灰的用量,减轻对不可再生资源的破坏;而钢材
可以循环利用。
二、机械(自动化)立体车库
自身特点:kIS!V
本类型的车库在三种立体车库中,是最大地节
约用地,空间利用率最高的一种。
与传统平面停车场及多层混凝土车库的比较:
1、垂直立体的特点与平面停车场比较更加
充分利用空间,即使与多层混凝土车库比较,也
有节省坡道、通道,所以空间利用率最高。如果
单单与平面停车场相比,设计同样的车位数量,
其占地面积约为平面停车场的1/2至1/10,空间
利用率比平面停车库提高75%以上。
2、造价较低,对比建筑自走式混凝土结构
车库,每个停车位分摊的建设成本可以节约几万
元左右。
3、对于司机而言使用方便,司机不需入库,
通过机械系统进行车辆存取。
4、但是日常使用需要动力电源,需要专业
人员操作,需要对设备作经常性的维护保养。
三、传统多层混凝土结构车库
自身特点:
与最传统的平面停车场相比,利用了垂直高度
空间实现多层停车。
使用简单,无需维护保养。
与钢架活动承台板立体车库、机械(自动化)
立体车库的比较:
1、耐潮湿、耐腐蚀性能好。
2、防火性能好。
3、无机械故障点,免维护保养。
4、但是建设周期长,施工影响大。
5、报建手续属于建筑物范畴,手续复杂。
6、外观不轻巧,适建地段、适建区域受限。
7、固定建筑,不可异地重复利用,建设成
本总体上较高。
机械式车库与自走式车库投资比较一.总体比较1.节约用地,节省投资
常规停车场,一个车位的建筑面积36-40平方米,机械式车库一般为3-18平方米,
两者相比,相同占地面积的机械车库可增加车位2-13倍.2.结构紧凑,利于旧城
规划改造由于机械式停车库采用钢结构,以全自动或电动半自动方式存取车
辆,结构相当紧凑,无论是占地面积还是高度,均比常规停车场小得多。如常规停
车场单层高度为3米,机械式停车库只有1.6米,面包车车型为2.1米。因此在北
京、上海、天津、重庆、广州、深圳等大城市用地特别紧张的老城区或城市中
心,意义和作用尤为显著,可以缓解老城区规划改造的矛盾,尤其是密度、容
积率、绿化率方面,增加较大的发展空间。所以,采用机械式停车库不但有利
于配合旧城区改造,同时能改善城市的居住环境。3.节约能源,减少废气、
噪音由于机械式停车库比常规停车场自动化程度高,车辆存取等候时间少,
因此,汽车的废气、噪音大为减少,特别是封闭式全自动车库(电梯式、仓储
式、巷道堆垛式、垂直循环式),原则上一般不准人员进入,可以在日常的照明、
送风、抽风等
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