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上海天佑工程咨询有限公司路面恢复监理细则

合肥市轨道交通工程

合肥地铁3号线土建工程11B、12、13标工程

监理实施细则

（路面恢复）

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上海天佑工程咨询有限公司

合肥市轨道交通3号线JL08标监理项目部

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二零一六年四月

一、工程概况

1.1总体工程概况

合肥市轨道交通3号线工程起自方兴大道,经翡翠路、天鹅湖路、潜山路、临泉路、新

蚌埠路、站前路、铜陵北路、北二环路、包公大道、文忠路、淮海大道，至终点想城路，

为西南一东北走向线路，并与1、2、4、5、6、7号线形成换乘。轨道交通3号线衔接高校

园区、经济技术开发区、政务区、老城区、合肥站地区和职教园等客流集散重要区域，是

衔接西南部经济开发区、东北瑶海地区与中心城区的一条重要客运交通走廊，为缓解城市

道路交通压力,构筑现代综合交通体系，优化城市空间布局，实施城市总体发展战略。本工

程设计范围为：方兴大道-相城路站，线路全长37。2km，其中地下线32。97km(含U型

槽），高架线4。23km.全线共设车站33座，包括地下站29座，高架站4座，其中换乘站7

座。

1.2北二环站标段概况：

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本标段为合肥城市轨道交通3号线土建TJ13标，起点为北二环路与芦岭路交口的西侧

80m处，沿北二环路途径苍山路、当涂路、到宏巨物流园，全长约1360m，共计一站一区

间分别为北二环站、铜陵北路站～北二环站区间。路面结构形式：上面层-4cm厚细粒式沥

青砼AC-13（C）（SBS改性);改性乳化沥青粘层；中面层-6cm厚中粒式改性沥青砼AC—

20(C）（SBS改性）;改性乳化沥青粘层；下面层—8cm厚粗粒式沥青砼AC—25（C）;沥

青透层；基层36cm厚水泥稳定碎石（压实度≥98％，7d抗压强度3.0-4.0MPa），分两层

摊铺压实，每层压实厚度为18cm；底基层20cm厚低剂量水泥稳定碎石（压实度≥97％，

7d抗压强度≥2.0MPa）。路床换填40cm级配碎石(压实度≥95％）。局部硬化路面结构

(包括机非并板路段)上面层-4cm厚细粒式沥青砼AC—13（C）（SBS改性）；改性乳化沥

青粘层；中面层-6cm厚中粒式改性沥青砼AC-20（C)（SBS改性）;改性乳化沥青粘层；下

面层-8cm厚粗粒式沥青砼AC-25（C）；沥青下封层；沥青透层；满铺土工格栅；基层采

用24cmC35水泥砼；底基层采用20cm级配碎石。

1。3铜陵路站标段概况：

本标段工程施工为1站2区间，即铜陵北路站、盾构区间为新蚌埠路站~合肥站~铜陵北

路站。交通道改的主要任务为铜陵北路站、雨水箱涵及各类管线迁改