- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
整体解决方案系列
调车作业的安全技术措施
(标准、完整、实用、可修改)
GL实用范本|DOCUMENTTEMPLATE
编号:FS-QG-67268
调车作业的安全技术措施
Technicalsafetymeasuresforshunting
说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目
标管理科学化、制度化、规范化,特此制定
1.调车员、连结员必须正确地使用信号(昼间用信号旗,
夜间用信号汀)和显示信号。
2.在接受和传达调车作业计划时,要详细、明确、并复
诵一遍,以免发生差错。
3.在通过平交道口及行人多的地方或弯道处,必须显示
鸣笛信号和减速信号。
4.在连结车辆时必须提前显示信号,使机车司机注意及
早减低速度。如单机连结时,在离车辆30米处作第一次压
旗,到20米处作第二次压旗、至lo米处作第三次压旗(即
三车制减速连结法)。牵引5辆以上车辆进行连结时,减速信
号应在距离被连结车辆的50米处显示。
5.在车辆连结前,首先要检查被连结的车辆前后有无止
轮器、垫木及障碍物等,车上车下是否有人,车门是否已经
第2页/共5页
GL实用范本|DOCUMENTTEMPLATE
关好,手闸应全部放开,然后才能显示连结信号。
6。在摘挂车钩时,调车员应注意连结员的每一动作是否
完了,再向司机显示信号。
7.在连结距离厂房大门或距离铁路两旁停放的货物不
足1.5米的车辆时,应当提前观察现场,确认可以连结时再
显示信号进行连结。如果连结有困难,可利用钢丝绳将车辆
拉出适当距离再进行连结。
8.连结车辆时,不准任何人从两车中间穿过。检查车钩:
次态之前,应当显示停车信号,不得边检查、边连结。
9,在装卸作业线上进行调车作业时,应当事先通知该处
工作人员。
10.在调车作业时,必须注意线路两旁是否有障碍物。
11.调车作业过程中,不要在轨道中间行走或在列车前
进方向横越轨道。在雨、雪、雾天气进行调车作业,如果需
要横越轨道时,不要脚踏轨面,以防滑倒。
12.调车作业禁止站在连结器、弹簧托板、轴箱或末关闭
的车门上。
13.调车员在引导车辆进入仓库、站台和房舍附近线路
第3页/共5页
GL实用范本|DOCUMENTTEMPLATE
时,不得站在车辆两侧梯蹬上,应当指挥机车减低速度,下
车徒步引导、以防挤伤。
14.在有横道口的地方调车作业,不论机车在前牵引或
在后推进,调车员要分开引导机车前进与后退,加强注意横
道安全。
15.在牵引车辆较多的情况下,调车员须在最后一辆车
上。在推进车辆时,调车员必须在,前进一端车上,注意线
路情况,以备显示停车信号。
l6.调动4辆以上运营车辆时,应全部接通制劝风管。接
好风管后即打开折角塞门。在摘制动风管前,必须先把折角
塞门关闭好,然后才能摘开风管。17.在搬动道岔后,要确认
尖轨与基本劲。是否密贴,然后再显示信号,如道岔末搬好,
严禁显示信号通过道岔,以防产生挤岔事故。18.在工厂试运
线上作业时,事先应取得调度单位的许可证明,否则禁止进
入该线作业。19.发现线路上插有停车牌或红旗时,必须经过
联系撤除后才能进行作业。20.调车人员上、下车时,车速不
得超过5公里/小时,并应注意踏板是否牢固,地下有无障碍
物,确认安全时才可下车。车辆运行中,禁止在积雪、结冰、
第4页/共5页
GL实用范本|DOCUMENTTEMPLATE
积水、湿洼不平、照明不足的地点或煤台、水鹤、信号机、
站台附近以及道岔范围、信号导线、电线槽、道岔导管、警
冲标、排水沟、散装货物堆码不齐、钢轨枕木堆码凌乱、圆
木堆积场等处所之旁上车或下车,以免双脚站立不稳而发生
事故。21.调运货车10l辆、客车6辆、机车3辆以上时,必
文档评论(0)