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制冷实训报告

制冷实训报告

制冷综合实训报告

本学期的第15~16周，我们进行了为期两周的制冷综合实训，其目的是通过实

训使我们能把理论与实践紧密结合起来，此次实训较之前比较，实训项目类型多

样，包含了热泵型分体式空调、冰箱、汽车空调等多个我们已学的制冷系统，在

加强实际操作技能的同时，更进一步巩固了我们的理论知识，提高了分析问题和

解决问题的能力，增强了独立工作的能力。本次实训中，我们一共做了六个项目，

分别是：

实验一、空调制冷制热实训考核

在实验过程中，认真熟悉及分析了空调制冷制热的工作原理及其控制电路，学

习识图及绘图，观察故障现象，熟悉故障检测、维修的方法，熟悉了使用万用表

检测故障的方法，同时认真分析故障原因及解决方法，并且互设故障让对方排除。

因为之前就进行过这个项目的实验，所以在实训过程中并没有出现什么问题，而

且我发现无论是何种空调和冰箱，其制冷系统工作及控制原理都是大同小异，其

故障分析思路的方向也大致相同，所以要认真学会分析制冷系统及控制电路的方

法，照着那个方向思考下去，并且学会举一反三的去看问题。

实验二、热泵型分体空调实训考核

通过实验熟悉了热泵型分体式空调的工作原理及其控制电路，同时进行故障的

检测、分析以及进行互设故障排除的练习。故障的检测方法要灵活运用，因为并

不是所有故障都可以用万用表测出的，有些可用观察法看出；要认真分析出现故

障的原因，导致故障的部件位置，不能毫无目的的一味乱测。空调即可制冷又能

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制热，是通过四通电磁阀的作用，使制冷剂流向改变，室内外散热器的作用互换，

但实验一中的空调系统的制热效果不是很明显，热泵型分体式空调的制热效果较

为明显。

实验三、变频空调实训考核

变频空调是通过改变输入电源的频率，使压缩机的转速连续变化，从而实现压

缩机能量的无级调节，它是高效节能、冷暖兼用的热泵型空调器，在电压波动情

况下也能正常运转，使用操作方便、功能多样，舒适性高。在本次实验中，熟悉

了变频空调的工作原理以及其电路控制，之后进行了故障的观察、检测与分析，

变频空调相较于热泵型分体空调来说，复杂得多。变频空调系统的保护环节较为

灵敏，故障测试中压缩机的频繁启停，使测试过程较为麻烦，其控制电路也十分

复杂，增加了测试的难度。

实验四、冰箱实训考核

在以前的实训中，我们已经学习了冰箱制冷系统及控制元件的工作原理，与空

调系统相比冰箱系统简单许多，各元器件以及电路的连接都非常简单，但制冷原

理都是大致相同的，其制冷系统也是由压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器组成。

本实验主要是针对间冷式冰箱的故障检测与分析，间冷式比直冷式复杂些，要

分清直冷系统与间冷系统间的区别。测试过程中要注意分析电路，何时应开、何

时应关箱门开关要区分。冰箱电动机都是单相异步电动机，使用单相电源。实训

中曾一度认为制冷系统出问题了没运行，后来过好一阵子后发现回气管有少量结

霜，才知是冰箱压缩机运行时，震动较小，没观察出。

实验五、汽车空调系统实训考核

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在实验过程中，熟悉了汽车空调系统的工作原理及其控制电路，熟悉故障发生

的部件，清楚控制方式，观察故障现象，熟悉掌握故障检测、维修的方法，熟悉

识图和绘图方法，熟悉使用万用表检测电路的方法。其实汽车空调和我们熟悉的

家用空调制冷原理是一样的。都是利用液体汽化制冷的原理制冷，但由于汽车空

调是移动式车载的空调装置，它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，故其

有以下特点特点：抗冲击能力强、动力源多样、制冷制热能力强、结构紧凑、质

量小。

汽车空调的实训相对困难一些，其电路的走线也比较复杂，并且系统中有强电

压220V存在，按要求进行安全操作尤为重要，期间遇到的问题比较多，例如有

几个故障设置了却不知该测哪里，实训中的模拟装置并不是十分完善，皮带倾斜

并严重磨损，使压缩机无法正常运行，制冷系统也无法运行，还有有些故障无法

设置成功等，后来，经过老师的指导和与同学的讨论，再结合观察分析两三台机

器的现象，最终完成了故障的设置和排除。

实验六、汽车空调离合器、压缩机的拆装实验

通过实验了解了压缩机的结构形式以及拆卸方法，在拆卸过程中每一个步骤都

要按照实验操作步骤进行，拆下来的零件要按顺序整齐的摆好，均用抹布擦拭干

净并上冷冻油。在安装压缩机时，不能漏装或多装零件，特别