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路灯改造工程施工方案

(一)灯杆拆除工艺流程

1、作业工作前，作好道路交通安全维护，派交通指挥员身穿反光服,手拿红旗在车辆进出口处指挥疏导交通。

2、将大平板货车、小型人货车及扳手、撬棍等作业工具准备好。

3、掀开基础灯座上的草皮及下面浮土，将砼保护层刨开，直至露出地脚螺栓，提前用除锈剂充分浸泡，直至能够拧动。在卸地脚螺栓的同时,必须护住路灯杆，班组长必须

随时注意灯杆的情况。

4、四个工人一组，两人护住路灯杆身，另外两人托住底座,缓慢把路灯杆平放下。

5、拆除灯灯具。

6、把灯杆、灯具分别装到平板车和人货车上，载满后,送到甲方指定地点,卸货，码堆。

(二)杆内穿线

(1)材料要求绝缘导线的规格、型号必须符合设计要求并有产品合格证。

(2)工艺流程选择导线→穿带线→扫管→放线及断线→导线与带线的绑扎→带护口→导线接头→接头包扎→线路检查绝缘遥测。

(3)穿线：穿线之前应先把带钢丝线穿入，检查管路是否通畅，穿线前根据管径的大小选择相应规格的护口。

(4)穿线时两人配合，一拉一送，导线根数较少时可将导线前端的绝缘层削去，然后将导线芯直接插入带线的盘圈内，并折死压实，绑扎牢固，使绑扎处形成一个平滑的锥形过渡部位。

(5)穿线前将管路中杂物清除,对管路较长或转弯较多时,在穿线的同时往管内吹适量的滑石粉.

(6)穿入管内导线不准接头和局部绝缘破损及死弯，导线外径截面不超过管内面积时40％.管线应分清相色。

(三)导线连接

(1)导线的型号规格必须符合设计要求，并有出厂合格证。

(2)接线采用缠绕涮锡方法，涮锡后内缠自粘带，外缠黑绝缘胶布，接线缠绕5—6圈。

(3)导线剥削时采用电工刀剥去外层电缆皮,留出12mm绝缘台，然后剥线钳剥去线芯的塑料皮，不得使用电工刀剥线芯的塑料皮，避免伤到线芯。

(四)灯具安装

1、材料要求：安装的所有各型号灯具的规格必须符合设计要求和国家标准的规定。

灯具配件齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂、灯箱歪斜等现象。所有灯具应有产品合格证.

2、灯具安装

(1)、常规照明灯具的效率不低于60%，且应符合下列规定:

①灯具为铝或压铸铝质,防锈性能良好，配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。灯具的防护等级、密封性能必须在IP65以上。

②反光器应干净整洁，并应进行抛光氧化或镀膜处理，反光器表面应无明显划痕。

③透明罩的透光率应达到90％以上，并应无气泡、明显的划痕和裂纹。

④封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座的连接配合应无间隙。

⑤灯具应抽样进行温升和光学性能等测试，测试结果应符合现行国家标准《灯具安全要求与试验》(GB7000。1~7000.6)的规定，测试单位应具备资质证书。

(2)、路灯安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯方向宜保持一致.

(3)、灯头应固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定:

①相线应接在中心触点端子上，零线应接螺纹口端子。

②灯头绝缘外壳应无损伤、开裂。

③灯头线应使用额定电压不低于500V的铜芯绝缘线,截面为2。5mm2。

④在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包带包扎，包扎长度不得小于200mm.

⑤具有现代照明的环保要求，长期使用仍然保持良好的反射性能.

(4)、紧固时玻璃灯罩螺栓应受力均匀，并应采用不锈钢螺栓,玻璃灯罩卡口应采用橡胶圈衬垫。

(五)灯杆组立

1、检查路灯基础的螺栓法兰，应清洁、牢固,养生日期符合规范要求，清除螺栓及法兰上杂物。

2、检查预埋电缆穿线管预留长度及管口有无堵塞等，需要处理的应处理好。

3、检查路灯经运输、搬运后有无损伤等，确认无误后组装灯身。采用钢圈焊接连接的灯杆，应按规定打好坡口，清理干净，钢圈对接时其错口量不大于2mm,焊接时焊缝高度和遮盖宽度应符合规范要求，咬边浓度不大于0.5，咬边长度不得超过周长的10％,接杆后整杆弯曲度不应超过杆长的0.5%；采用螺栓连接时，螺栓应与穿插面垂直，螺头平面与构件间不应有间隙，每端加垫圈不应超过两个,螺栓拧紧后，露出螺母的长度不小

于两个丝距。

4、摇测路灯线路，有条件时可先通电试验，亮灯。

5、灯杆组立位置、移位及校正方法应报监理工程师批准。组立灯杆时，人员分工协作密切配合，将灯杆地脚孔对准地脚螺栓慢慢下落，在互相垂直的两个方向配备仪器检查、校正以确保灯杆位置正确、灯杆垂直.

6、灯杆组立允许偏差如下表：

项

项次检查项目

允许偏差(mm)

1顺线路方向位移

20

2横线路方向位移

10

3