坚持做好设备技术改造工作.pdfVIP

坚持做好设备技术改造工作

自设备安装结束，设备运行至今，暴露出了很多设备设计或安装时存在的缺

陷或易产生安全隐患的地方，我们根据现场实际情况采取了相应的技术改造，通

过诸多的设备改造，提高了生产效率和生产质量，提高了现场设备的操作安全性、

可靠性和稳定性，同时使设备更加趋于完善，更加满足现场的生产需求和工艺要

求。虽然在对设备进行了很多项技改，但仍有部分设备存在设计缺陷或不能满足

生产要求之处，技改工作还是要坚持不懈的进行下去。近期技改有以下项目：

1、精整成品跨西面和中间电磁吊旋转头的电缆更换及旋转限位的改造。

整改前：行车电磁吊电缆破损严重，旋转限位是接触型机械限位经常失灵，进一

步造成电磁吊旋转过头电缆断裂。电磁吊电缆是3*25mm,一根电缆损坏直接经

济损失高达六千元，造成电气维护成本急剧上升。其次行车故障率较高，耽误

了生产调运部行车装车发运，对公司的形象造成了不必要的负面影响，直接影响

到公司的声誉。行车故障频繁，经常制约生产甚至造成轧机生产线停机。对公司

造成直接或间接的经济损失是无法估量的。

整改后：旋转限位改成非接触型接近开关，增加了限位的可靠性，降低了电缆断

裂机率及行车的故障率。杜绝了行车人为误操作造成电磁吊电缆频繁断裂。保障

了生产调运部行车装车发运，

2、精整中间行车托缆小车改造

整改前：

托缆小车支架脱焊断裂多处，小车质量存在隐患，小车轨道接头焊接不齐，滑动

时有卡死现象。小车电缆安装、紧固、布线、防护施工遗留隐患，导致拖缆线拉

断事故主要原因。更换一次小车拖缆需要6名技术熟练的电工，需6小时停机检

修时间,换电缆使用了50mm、25mm、共计12根，造成大量的人力与物资的浪

费。若行车在行驶过程中，托缆小车卡涩导致电缆拉断，耽误了生产调运部行车

装车发运，对公司的形象造成了不必要的负面影响，直接影响到公司的声誉。电

缆断裂更换时间长达6小时以上，直接制约生产甚至造成轧机生产线停机。对公

司造成直接或间接的经济损失是无法估量。

整改后：

小车电缆安装、紧固、布线、防护到位，规范安装施工标准，将电缆更换为

内部有钢丝的抗拉扁平电缆，降低电缆断裂事故。改造滑线小车，更换质量

较好的型号。定期检查、紧固、保养、润滑小车，及时消除事故隐患。

3、行车控制回路及大车行走电控改造

整改前：

精整中间行车控制回路厂家安装时加装的是32A熔断器，无法保障线路接地或短

路时及时速断，造成线路故障隐患。

精整中间行车大车行走时由凸轮控制器直接控制主回路，行走电机功率为33KW

直接由凸轮控制器触点控制，造成控制器触点烧毁严重，设备运行故障率较高。

自从行车投运以来，已造成凸轮触电烧毁20支以上，损坏控制器摇杆一套，现

期已无备件更换，备件如不及时采购到位将导致行车直接性停产。

整改后：

行车控制回路加装16A高分断断路器，保障线路接地或短路时及时速断，排除了

线路故障隐患。

行车大车行走加装正反转控制接触器，由凸轮控制器控制100A的接触器通断，

再由接触器来控制行车电机主电源，解决了行车因设计缺陷而烧毁凸轮控制器触

点，降低了设备故障率，保障设备正常运行。直接影响是降低了凸轮控制器备件

损耗，降低了消耗成本。保障了生产调运部行车装车发运及轧机生产线正常生产。

4、精整行车电源滑块改造

整改前：

滑块支架扁铁选材较薄较软易变形。瓷瓶固定螺丝绝缘套管选材较薄，易破损造

成绝缘损坏短路打火。已发生多起事故，事故处理时间较长，为1小时以上，打

火严重时甚至造成滑块支架槽钢烧穿，事故影响范围扩大，制约生产甚至造成轧

机生产线停机。

整改后：

滑块支架扁铁改造加固。瓷瓶固定螺丝绝缘套管改造为尼龙套管，绝缘得到

加强防护。行车行进过程中遇到滑线接头不平整处，滑块支架撞变型也不会

损坏尼龙套管，彻底解决了滑块支架打火烧毁事故隐患，保护瓷瓶不宜损坏，

保障行车正常的生产运行。

5、精整冷剪操作室远程柜部分24V输入模块端子改为6A/1P的断路器。

整改前：精整工作区域较大现场条件较恶劣，电气线缆不易防护。PLC现场输入

传感器及线缆极易损坏，一处线缆破损短路就会造成整个区域停机，造成较大事

故。前期有同样事故已造成精整区域停机数小时以上，导致轧机生产线停机。对

公司造成直接或间接的经济损失是无法衡量。

整改后：每一个回路都加一个6A短路器，当一处线缆破损短路只是跳这一路6A

断路器，就不会造成整个区域停机，电气维修人员及时