建筑建材行业市场前景及投资研究报告：“新基建”，“车路云一体化”提速，设计院增长.pdfVIP

“车路云一体化”提速落地，设计院迎增长新机

——建筑建材行业“新基建”系列之六

2024年8月11日

证券研究报告

核心观点

作为智能交通发展的重要一环，政府主导下“车路云一体化”发展驶入快车道。为提高道路交通运行效率及更有效的保障行驶安全，

我国从上世纪90年代就开始重视智能交通的发展，随着自动化驾驶的发展，“车路云一体化”被提出并成为智能交通发展的重要一环。

21年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，提出到2035年智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路云协同)技术达到世界先进水

平。24年7月工信部等五部门下发《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》，20城入选试点名单，正式

开启我国智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。

我国“车路云一体化”有一定的建设基础，未来发展空间广阔。截至24年5月底，全国共建成17个国家级智能网联汽车测试示范区、7

个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协调发展试点城市，开放测试示范道路3.2万多公里，发放测试示范牌照超过7700张，

测试里程超过1.2亿公里，“车路云一体化”有一定的建设基础；中国汽车工程学会预计（中性预测下）2025年、2030年车路云一体

化智能网联汽车产业产值增量为7295亿元及25825亿元，年均复合增长率为28.8%，预测2030年智能化路侧基础设施占比达16.2%，

“车路云一体化”未来发展空间广阔。

设计院作为“车路云一体化”发展的业务入口，有望最先受益。当前“车路云一体化”发展主要由各地政府主导，随着“车路云一体

化”试点名单的落地及试点工作的持续推进，预计“车路云一体化”将获得快速发展，备案及招投标项目有望快速释出。在“车路云

一体化”快速发展过程中，设计院企业有望最先受益，在试点初期，能够获取课题研究及设计规划相关订单；随着试点推进，将主要

获取智能化路侧基础设施方面的订单；一些综合能力较强的设计企业具备平台设计能力，亦能够在云控平台搭建中拿到订单；而随着

项目建设完毕，一些设计院也有望参与项目后端运营维护，通过延伸产业链收获更多的价值量。

投资建议：我们看好“车路云一体化”的发展，随着立法的完善、政策的不断落地、软硬件设施的加速推进，“车路云一体化”市场

空间将进一步扩大并可能实现快速增长，建议关注中交设计、深城交、华设集团、苏交科及设计总院等。

风险提示：后续政策落地进展不及预期，技术研发及市场需求不及预期，项目落地不及预期。

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01“车路云一体化”快速发展

“车路云一体化”为智能交通发展的重要一环

为提高道路交通运行效率及更有效的保障行驶安全，我国从上世纪90年代就开始重视智能交通的发展，并成功运用交通监控系统、动态导航系统及电

子收费系统等技术。

随着自动化驾驶的发展，“车路协同”、“车路云一体化”逐步被提出，目前“车路云”一体化正逐步成为智能交通发展的重要一环，“车路云一体

化”技术也正成为提升城市交通智能化水平的重要手段。

图1：我国智能交通已发展多年05

2016年至今

“创新引领”

04

2011-2015年要通过跨界融合、

03“提升阶段”