_粤港澳大湾区机场群高质量协同发展研究.pdf

第2022年第9期商业经济No.9，2022

（总第553期）SHANGYEJINGJITotalNo.553

DOI:10.19905/j.cnki.syjj1982.2022.09.055

粤港澳大湾区机场群

高质量协同发展研究

罗晓妍

广州民航职业技术学院，广东广州510403）

（

摘要]

[粤港澳大湾区机场群高质量协同发展在服务国家战略特别是粤港澳大湾区构建双循环新格局和世界一

流湾区，实现高质量发展中起到重要作用。从连通性、综合交通便捷度、运输能力、建设规模、服务质量和经济效益六个维度

选取量化指标，构建粤港澳大湾区民用航空机场协同度指标体系。根据耦合协调度模型结果，对粤港澳大湾区机场群进行

协同度评价，根据评价结果和调研采集的数据，分析粤港澳大湾区机场群协同度较低的原因。

[关键词]粤港澳大湾区；机场群；协同发展；耦合协调度模型

[中图分类号]F127[文献标识码]A[文章编号]1009-6043（2022）09-0026-04

一、研究背景省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆九

个城市组成。粤港澳大湾区经济发展迅速，增速超过中国

粤港澳大湾区是中国首个国家明确战略意义的湾

平均水平，且多年来保持快速稳定的增长。

区，并于2017年被中国正式命名为粤港澳大湾区，是继

粤港澳大湾区总人口超过7000万，人均GDP超过

纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区之后世界第四大湾区。

20000美元。大湾区城市群的繁荣发展需要配套相应的

粤港澳大湾区腹地广阔，是中国乃至全球最大且最具发

航空枢纽。湾区内主要的民航运输机场有7个，2018年的

展活力的经济区域之一。推进粤港澳大湾区建设，是以习

旅客运输总量超过2.1亿人次，相当于北京和上海的总

近平同志为核心的党中央作出的重大决策，是习近平总

和，超过著名的伦敦机场群和纽约机场群。由于航线结

书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略，是新时

构、客货邮吞吐量以及地理位置的不同，7个机场形成了

代推动形成全面开放新格局的新举措，也是推动“一国两

“3+2+2”机场格局：3个国际枢纽(香港、广州、深圳)，2个

制”事业发展的新实践。2019年2月，中共中央、国务院印

干线机场(澳门、珠海)和2个支线机场(惠州、佛山)。从

发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确指出建设世界级

核心区域逐步向外发散。湾区机场群与城市群相伴而生、

机场群，加快基础设施互联互通，巩固提升香港