《弹性交通信息物理系统架构设计指南》.pdfVIP

ICS03.220.01

CCSR85

团体标准

T/CITSAXX-202X

弹性交通信息物理系统架构设计指南

Designguideonresilienttransportationcyber-physicalsystems

（征求意见稿）

202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施

中国智能交通协会发布

T/XXXXXXX—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由同济大学提出。

本文件由中国智能交通协会归口。

本文件起草单位：同济大学、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、上海理工大学、上

海金桥（集团）有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、上海市道路运输事业发展中心、北京

航空航天大学。

本文件主要起草人：杜豫川、滕靖、赵聪、吴若乾、刘成龙、沈煜、曹静、蒋盛川、王金栋、俞山

川、朱华勇、马晓磊、李金洋、丁德隆、汪晗。

II

T/XXXXXXX—XXXX

弹性交通信息物理系统架构设计指南

1范围

本文件提供了弹性交通信息物理系统架构设计的指南，给出了弹性交通信息物理系统的总体架构，

对总体架构中的用户视图、功能视图、服务视图、物理视图和分布式云进行了规定。其中，用户视图描

述系统用户的组成及活动，功能视图描述系统业务应用，服务视图描述系统服务模式，物理视图描述系

统设施设备，分布式云描述系统的云计算资源和服务。

本文件适用于规划部门对城市交通系统的规划与设计，以及技术部门对城市交通信息物理系统的

开发与维护。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T40020-2021信息物理系统参考架构

GB/T40021-2021信息物理系统术语

3术语和定义

GB/T40021-2021界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

弹性transportationsystemresilience

系统抵御、吸收、适应扰动冲击并从中快速恢复的能力。

交通信息物理系统transportationcyber-physicalsystems

基于信息物理系统（3.12），通过平行仿真和数字孪生等技术高度集成感知（3.8）、分析（3.9）、

决策（3.10）和执行（3.11）过程，实现物理空间（3.4）与信息空间（3.5）高度融合的交通系统。

弹性交通信息物理系统resilienttransportationcyber-physicalsystems

基于交通信息物理系统（3.2），以状态广泛感知、运行协同调控、服务快速恢复等弹性（3.1）目

标为导向，实现常态扰动下可靠与稳定运行、异常冲击下鲁棒与快速恢复的交通系统。

物理空间physicalspace

包含制造全流程中人、设备、物料、工艺过程/方法、环境等物理实体的空间。

信息空间cyberspace

通过电磁频谱、电子系统、网络设施等实现信息创建、存储、修改、交换和利用的空间。

物理实体physicalentity

客观存在的、