航空飞行常见疾病.ppt

第三节航空性中耳炎发病机制：一般在耳咽管通气功能良好的情况下，飞机在升降时，通过耳咽管的调节和人为地做主动通气动作，就可保持鼓膜内外压力平衡，此时仅有耳胀感或轻微的听力障碍，但不会造成耳部损伤。如果中耳腔内外压不能迅速取得平衡，就会产生各种症候群称为航空性中耳炎。导致中耳腔内外压不能迅平衡的原因：1.咽鼓管功能异常（上呼吸道感染、鼻炎、鼻窦炎、鼻及鼻咽部肿瘤等疾病）;2.飞机飞行高度改变时;3.飞机下降速度过快均可导致发病。此4.入睡的旅客、昏迷病人、精神过于集中的机组人员也容易患耳气压伤。第32页,共34页，星期六，2024年，5月第三节航空性中耳炎临床表现：自觉症状：包括耳内堵塞感、耳鸣、耳痛、听力下降、眩晕等。检查所见：可以表现为鼓膜充血内陷、鼓室积液（稀薄的金黄色浆液性分泌物）或鼓室积血（粘膜血管破裂，鼓室内积留新鲜血液），严重时还可出现鼓膜破裂。第33页,共34页，星期六，2024年，5月*感谢大家观看第34页,共34页，星期六，2024年，5月关于航空飞行常见疾病航空飞行疾病病因及预防教学目标：1.高空缺氧症2.高空减压病3.高空胃肠胀气4.晕机病5.航空性中耳炎发病机理、影响因素及在实际工作中如何有效预防和避免疾病的发生。第2页,共34页，星期六，2024年，5月高空缺氧症人类生命有三种东西必不可少：食物、水、氧气。离开食物只能存活7天，离开水可以存活4天，离开氧气几分钟就不行了!氧气关乎人类的生命，更关乎人类的健康！第3页,共34页，星期六，2024年，5月高空缺氧症定义：在高空中因氧气分子浓度的不足（空气稀薄），人体组织细胞因得不到代谢所需要的氧，进而引起的机体的病理性反应。0-1.2千米无缺氧机体完全代偿1.2-5千米轻度缺氧机体不完全代偿5-6千米中度缺氧中枢系统症状7-8千米重度缺氧机体失代偿、意识丧失10千米爆发性缺氧16千米无氧第4页,共34页，星期六，2024年，5月胸廓扩大胸廓缩小肋骨间肌肉收缩与舒张第5页,共34页，星期六，2024年，5月高空缺氧症当温度不变，气体总量不变，容器容积变小，内部压力增大；容积增大，压力减少。气体压力≤外界压力，吸气气体压力≥外界压力，呼气第6页,共34页，星期六，2024年，5月谢谢！第7页,共34页，星期六，2024年，5月第8页,共34页，星期六，2024年，5月体内气体运输的规律为了深入理解高空缺氧时机体功能的变化，有必要先就体内气体运输的正常规律及其有关理论基础进行讨论。气体压力：是由于不停运动着的气体分子对于物体表面碰撞而产生的，气体分子每一瞬间平均对单位表面积所施加的撞击力之总和即表现为气体的压力。气体分压:在任一混合气体中，由各个组成气体所提供的压力部分,其数值大小只取决于一定容积内所含该种气体分子数量的多少，而与其他种类气体的存在与否无关。第9页,共34页，星期六，2024年，5月体内气体运输的规律肺泡气的总压力即等于这4种气体的分压力的总和：