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武汉市长江大道项目
(常青-中南路)
实施大纲
(第六版)
中建三局股份公司
武汉市长江大道工程前期工作小组
二〇一二年三月
目录TOC\o1-4\h\z\u
一、相关项目概况 1
1.1相关项目位置 1
1.2工程概况 1
1.3实施目标 2
二、相关项目现状及重难点分析 5
2.1相关项目特点分析及措施 5
2.2沿线施工难点 6
2.3主要工程量 8
三、相关项目管理管控组织机构及标段划分 10
3.1相关项目建设组织机构设置 10
3.2相关项目标段划分原则及初步划分合适的方案 12
四、相关项目总工期安排 14
4.1原规划工期倒排 14
4.2原规划工期目标实现的前提条件 14
五、各标段详细情况介绍 16
5.1常青三环线-范湖段 16
5.2范湖-航空路人行天桥段 17
5.3航空路人行天桥-长江一桥汉阳桥头 24
5.4长江一桥汉阳桥头-中南路 30
六、文明施工管理管控 35
6.1组织保障 35
6.2制度保障 35
6.3管理管控机制 36
七、安全管理管控 46
7.1安全管理管控目标 46
7.2安全管理管控标准化 46
7.3施工现场安全措施标准化 47
八、质量管理管控 59
8.1质量目标 59
8.2质量管理管控标准化 59
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一、相关项目概况
1.1相关项目位置
长江大道(地产集团业主段)西起三环线常青立交,东至武珞路中南路口,全长约16.61公里,跨越四个行政区(江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区),经汉江、长江,联系武汉三镇。
汉口段分别与发展大道、建设大道、解放大道、京汉大道、中山大道等主干道相交;汉阳段与琴台大道相交;武昌段与中山路、中南路相交。全线共与3条快速路、4条国铁、1条轻轨线、7处道路高架和3处立交节点相交。
相关项目位置示意图
1.2工程概况
本相关项目常青立交-范湖段设计为全程高架桥,其余路段均为道路功能改善和排水管网改造。
三环线常青路立交-范湖段:常青路由地面方式接三环线常青路立交,以主线双向6车道连续跨过京广铁路、发展大道接宝丰北路高架,设置转向匝道以地面方式连接青年路,共设3处互通式立交。
范湖-航空路立交段:建设大道以北红线宽度60m,维持现状主线8车道+2辅道的断面形式,局部拓宽辅道设置公交港湾站;南侧红线50米段拓宽至双向10车道;优化既有人行通道和天桥功能,扩建北湖西路人行通道,改造航空路人行天桥,新建淮海路人行天桥,新建建设大道-航空路立交东侧道路下6.0*2.2m-4.0*2.2m雨水箱涵,长度1.8km。
航空路立交-中南路段:提高京汉大道、中南路等主要路口通行能力;优化武胜路高架段亮化和景观绿化;改善江汉一桥、长江一桥路面结构和亮化景观;改善武珞路段机动车道、非机动车道、人行道结构,增加绿化面积;新建航空路立交-武胜西街西侧道路下4*2.2m-3.4*1.75m箱涵,长度0.83km;新建武胜西街-中山大道西侧道路下d1500-1800mm排水管,长度0.37km;新建大东门-中南路段道路下d600-1500mm双向雨水管道,长度1.6km。
1.3实施目标
(1)进度目标:根据规划要求,范湖-中南路段2012年4月份启动,2012年底完成全线道路改造施工;常青三环线-范湖段2013年启动,2014年完成全线高架桥、道路改造施工。
(2)质量目标:工程质量达到国家相关规范合格标准,创省级或省级以上市政工程金杯奖。
(3)安全施工目标:武汉市安全质量标准化示范工地。
(4)文明施工目标:武汉市文明施工标准化示范工地。
(5)科技创新目标:完成论文4篇、工法2项、QC成果4项、五小成果2项、科技攻关课题1项。
1.4相关项目前期工作推进情况
(1)2012年2月24日,工程局成立了长江大道工程前期领导小组和工作小组;2012年3月4日,工程局与武汉地产集团在京签署《武汉长江大道和东湖通道相关项目投资建设合作框架协议》,标志相关项目进入到实质性的推进阶段。
(2)2012年3月9日,市城建委组织专家组对《长江大道(常青立交~中南路)综合整治工程可行性研究报告(代相关项目建议书)》进行了评审,形成了专家组意见。
(3)2012年3月15日,武汉市政设计院初步完成了长江大道范湖-中南路段设计总体思路和重要节点设计。设计新增了淮海路口地下人行通道工程;新增了建设大道-中山大道排水箱涵、管道改造工程;新增了大东门-中南路段排水管道改造工程。目前市政设计院已经完成
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