道路应急处置操作手册.pdf

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道路应急处置操作手册

一、安全预警操作流程

高速公路施工作业和事故现场处置，都需要安全预

警。做好安全预警工作，可以有效地预防事故的扩散和二

次事故的发生，也能确保在高速公路上维修作业人员的安

全，为此，特制定本流程。

（一）隧道所监控人员操作流程

1、接到安全预警通知后，立即将安全预警的地点、

开始时间、结束时间、封道要求等信息通知巡查人员，并

将预警工作实施信息上报监控分中心。

2、在安全预警信息通知到位后，根据现场实际情况，

通过情报板等设备进行现场交通控制。如预警地段位于有

配套交通诱导设施的隧道内，则应立即更改隧道入口情报

板内容为“封闭行（超）车道减速行驶”，更改隧道内车

道指示器工作模式，同时更改可变限速标志的规定限速，

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并且开启预警地段的所有隧道照明系统。有视频监控的路

段，将预警地段实时画面切换到主监视器并上传监控分中

心。

3、时刻注意搜集预警地段交通信息，发现突发事件

及时通知现场人员进行相应处置，同时，与预警现场人员

保持联系，待预警撤除，及时更改交通控制模式。并做好

详细记录和台账。

（二）巡查人员安全预警操作流程

1、接到安全预警通知后，合理调配人员、车辆、封

道设施，做到忙而不乱。

2、出发前，由班长向其他人员做封道要求的简单说

明，穿戴安全防护装备，带足封道设备，开启警笛警灯和

车载情报板快速赶赴现场。

3、从预警地点后方1600米处开始放置警示牌，在距

离预警地点1200米处放置限速80公里标志牌，距离预警

点800位置放置警示牌，在距离预警点600米位置放置限

速60公里标志牌，在距离预警点400米放置封道警示牌，

在预警地点直线可视距离150米位置放置导向牌，并且设

置禁止驶入标志牌，从距离预警点250米的路肩开始每间

隔5米放置橡皮桩至中央分道线作为上游过渡断，最后沿

中央分道线每间隔15米放一个橡皮桩至预警点。

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4、布桩完成后，车辆返回至橡皮桩放置起点位置，

停靠在硬路肩上，并且更改车载情报板显示内容为“前方

行（超）车道封闭，减速慢行”，以警示后方车辆。

5、预警结束，撤除封道设施，然后通知监控室，要

求更改交通诱导模式。

6、做好详细的记录和台账。

二、交通事故应急处置操作流程

隧道所对交通事故的应急处置，重点是准确掌握事故

信息，及时进行先期处置，并做好下情上报、上情下达工

作。根据这些特点，制定本流程。

（一）隧道所监控人员操作流程

1、接到或自主发现道路交通事故情况后，立即将事

故信息通知巡查人员，并且上报监控分中心。如果该路段

有监控设备，马上将画面切换到主监视器，并上传分中心。

如果是重特大事故，则需通知所内其他人员，做好随时出

警准备。

2、根据现场实际情况，更改来车方向的交通信号灯、

可变情报板、可变限速标志，对事故路段的交通进行诱导

控制。备有广播系统的路段，利用广播进行呼叫，提醒驾

驶员开始报警灯向后方车辆发出警告信号，如在夜间或隧

道内应提醒开启示宽灯和尾灯，并引导司乘人员迅速转移

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到路肩上或者紧急停车带内，提醒驾驶员在肇事车的后方

150米处设置“故障车警告标志牌”（随车的三角牌），以

引起后续车辆的注意。

3、每隔15分钟向现场巡查人员了解事故处置进展情

况，根据巡查人员反馈的事故现场信息，做进一步的处理

（如照明灯、风机、交通诱导设施的控制），并及时将事

故现场反馈的信息上报监控分中心。

4、事故处置完毕后，做好详细的记录和台账。

（二）隧道所巡查人员操作流程

1、发现或接到事故报警信息后，立即做好前期准备

工作，快速赶赴