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超高层停机坪消火栓设置要点

现代社会，超高层建筑的不断涌现,为现代都市的建设增色不少。

但超高层建筑火灾中人员疏散及火灾扑救的困难也尤为凸显。屋顶停

机坪的出现为上述难题的解决提供了一条全新的解决思路。

屋顶直升机停机坪是指设置在建筑物屋顶之上，可供直升机起降、停

留的一种设施，是一种名副其实的“空中机场”。屋顶直升机停机坪可谓

是一条“通天大路”，为火灾中的人们提供了一条可靠的逃生通道，同时

也为消防员从屋顶进入超高层建筑进行灭火救援提供了方便条件。同样，

作为防止火灾向停机坪蔓延及消防员建立灭火战斗桥头堡的关键灭火设

施，屋顶直升机停机坪消火栓的作用不可小觑。

根据《消防给水及消火栓系统技术规程》GB50974-2014第7．4．4

条要求：屋顶设有直升机停机坪的建筑，应在停机坪出入口处或非电器设

备机房处设置消火栓，且距停机坪机位边缘的距离不应小于5.0m。

在实际项目中，停机坪的规格较多，并不局限于一种方式。那么，我

们该如何布置屋顶停机坪的消火栓呢？

1、供水方式选择

停机坪消火栓的供水方式一般分为两种：一种是设置独立的消防水泵

向屋顶直升机停机坪消火栓专门供水，使其自成系统；另一种是将停机坪

消火栓供水管道直接接入室内消火栓供水环管，使停机坪消火栓成为室内

消火栓系统一部分。

第一种方案，因其自成一套系统，受其他因素影响较小，系统可

靠性高，但因其需要单独设置水泵、单独铺设供水管道，导致工程造价高，

实际项目中很少有人采用此种供水方式。

第二种方案，因室内消火栓系统的流量、水压经过调整后均能满

足停机坪消火栓的供水要求，且施工难度不大、工程造价增加不多，所以

成为最常用的供水方式。

当采用第二种供水方案，停机坪消火栓供水管可以就近接入室内

消火栓系统最上端的水平环管段。为保证停机坪消火栓工作的可靠性，其

供水管道应布置为环状且接至室内消火栓系统的供水管不应少于两根；当

其中一条供水管发生故障时，另一条供水管可以保证停机坪消火栓的全部

消防用水量。

2、防冻问题

停机坪消火栓往往设置于紧靠停机坪的位置，直接暴露于室外。考虑

到消火栓防冻的问题，停机坪消火栓在北方寒冷地区应设计为干式系统。

即在停机坪消火栓供水干管处设置电动阀，平时该阀常闭，其后管网无水；

火灾时，电动阀开启管网开始充水。避免冬季管道被冻住。

3、消火栓的布置

停机坪消火栓设置的位置和数量可根据停机坪的形状和面积来确定，

同时应保证任何部位有两个消火栓的水枪充实水柱同时到达。

起降区是直升机起降、停留的区域，是停机坪的主要组成部分。常

见的起降区形状有矩形和圆形。

当采用矩形时，长宽应分别取可能接纳的最大型直升飞机的总长2

倍、总宽的1.5倍；

当采用圆形时,直径取可能接纳的最大型直升机旋翼直径的1.5

倍以上。

以国内常见的直升机机型的尺寸计算，矩形起降区的尺为30米×20

米；圆形起降区的直径为25米即可满足要求。

所以一般的停机坪按实际形状平均布置4个消火栓即可满足充实

水柱同时到达任何部位的要求。