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航空公司舱位控制策略与实施考核试卷

考生姓名：__________答题日期：_______得分：_________判卷人：_________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.以下哪项不是舱位控制的目的？（）

A.提高航班收益

B.降低运营成本

C.增加乘客投诉

D.优化舱位分配

2.在舱位控制中，超额预订主要用来解决什么问题？（）

A.提高上座率

B.降低空座率

C.增加航班频率

D.减少航班延误

3.以下哪个不是舱位控制的主要手段？（）

A.价格策略

B.座位分配

C.航班取消

D.超额预订

4.以下哪个因素不会影响到舱位控制策略？（）

A.航班季节性

B.航线竞争程度

C.旅客消费习惯

D.天气预报

5.在舱位控制中，头等舱和经济舱的分配策略通常是如何的？（）

A.头等舱宽松，经济舱紧张

B.头等舱紧张，经济舱宽松

C.两者一样宽松

D.两者一样紧张

6.以下哪个不是舱位控制中的舱位等级？（）

A.头等舱

B.商务舱

C.经济舱

D.超级经济舱

7.在舱位控制中，哪种类型的乘客更容易被超额预订？（）

A.全价票乘客

B.优惠票乘客

C.免费票乘客

D.贵宾乘客

8.以下哪个策略不是舱位控制中的价格策略？（）

A.动态定价

B.分层定价

C.折扣定价

D.固定定价

9.在舱位控制中，实施超额预订时，通常如何确定超额预订的数量？（）

A.根据航班历史取消率

B.根据航班上座率

C.根据旅客需求预测

D.根据航空公司利润目标

10.以下哪个不是舱位控制策略实施考核的指标？（）

A.上座率

B.收益率

C.旅客满意度

D.航班准点率

11.在舱位控制中，哪种情况下航空公司会考虑增加舱位供应？（）

A.需求下降

B.需求增加

C.成本上升

D.竞争减少

12.以下哪个不是舱位控制策略的优点？（）

A.提高收益

B.降低成本

C.提高旅客满意度

D.减少航班延误

13.在舱位控制中，哪一项措施可以有效减少旅客投诉？（）

A.提高服务质量

B.增加票价

C.严格超额预订

D.减少航班

14.以下哪个不是舱位控制中的风险？（）

A.过度超额预订导致拒载

B.票价策略失误导致收益下降

C.舱位分配不合理导致空座

D.天气预报准确

15.在舱位控制策略实施中，哪一项因素对收益影响较大？（）

A.航线类型

B.航班时刻

C.旅客构成

D.餐饮服务

16.以下哪个不是舱位控制策略实施前的准备工作？（）

A.分析历史数据

B.预测旅客需求

C.设计票价结构

D.准备应急预案

17.在舱位控制策略实施中，哪个环节最重要？（）

A.需求预测

B.价格策略

C.舱位分配

D.超额预订

18.以下哪个不是舱位控制策略实施后的评估内容？（）

A.收益情况

B.上座率

C.旅客满意度

D.航空公司员工满意度

19.在舱位控制中，哪个指标可以衡量舱位分配的合理性？（）

A.上座率

B.收益率

C.空座率

D.舱位等级比例

20.以下哪个不是航空公司舱位控制策略的长期目标？（）

A.提高市场份额

B.增加旅客满意度

C.降低运营成本

D.提高航班频率

（注：以下为答题纸，请考生自行复印使用。）

二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.舱位控制策略的目的是哪些？（）

A.提高航班收益

B.降低运营成本

C.减少航班延误

D.提高旅客满意度

2.以下哪些因素会影响舱位控制策略？（）

A.航线的季节性

B.竞争对手的策略

C.旅客的消费习惯

D.航班的准点率

3.舱位控制中，舱位分配策略包括哪些？（）

A.头等舱分配

B.经济舱分配

C.商务舱分配

D.舱位等级的灵活性

4.航空公司采用超额预订的原因有哪些？（）

A.减少空座率

B.提高收益

C.降低票价

D.提高上座率

5.以下哪些属于舱位控制中的价格策略？（）

A.动态定价

B.分层定价

C.折扣定价

D.固定定价

6.实施舱位控制策略时，航空公司会考虑以下哪些因素？（）

A.旅客需求预测

B.航班的成本结构

C.竞争对手的定价

D.航班的时刻表

7.舱位控制策略的优点包括哪些？（）

A.提高收益

B.优化舱位利用

C.提升服务质量

D.降低运营成本

8.以下哪些情况可能导致超额预订风