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汽车检测与诊断实验
指导书(专科)
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汽车检测与诊断技术实验指导书
软件学院
石晶张忠洋
辽宁工业大学
2012年11月
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目录
实验一气缸密封性的检测与诊断.
实验二点火系统的检测与诊断.
实验三发动机电子控制系统的检测与诊断（解码器）.
实验四发动机电子控制系统的检测与诊断（万用表）.
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实验一气缸密封性的检测与诊断
一、实验目的
1、认识气缸压力表和真空表
2、掌握气缸压力表和真空表的操作规范
3、掌握与气缸密封性差有关的发动机故障
4、掌握气缸密封性差的故障原因及分析方法
二、实验原理
发动机气缸密封性的好坏，决定着发动机的使用寿命，一
旦气缸出现漏气，发动机的动力性和经济性将大大降低，排放
性能也会变差。气缸密封性与发动机气缸活塞组的技术状况自
接相关，因而气缸密封性的检测参数可以作为气缸活塞组技术
状况的评价指标。这里所指的气缸活塞组包括气缸、气缸盖、
气缸衬垫、活塞、活塞环和进、排气门等构成燃烧室的零部
件。
图1气缸结构示意图
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在发动机使用过程中，由于上述零部件的磨损、烧蚀、结
焦、积碳等原因，气缸活塞组的技术状况会变坏，从而引起气
缸密封不良，以致发动机的动力性、经济性和排放性能下降。
其表征参数如气缸压缩压力、进气管真空度等会发生相应的变
化，通过检测其表征参数可以评价气缸的密封性。
三、实验内容与步骤：
、发动机暖机后停机，清洁发动机表面，防止拆卸部件时杂1
物落入气缸内。
2、正确拆下火花塞，将喷油器电磁阀或油泵继电器断开，
达到气缸中断火断油的目的。
3、安装气缸压力表，打开点火开关，节气门全开，测试各
气缸的压力。
4、记录各缸压的数据，并对此进行分析，判断各气缸的密
封性。
5、拆下气缸压力表，装上火花塞连接喷油器电磁阀或油
泵继电器。
6、安装真空表，发动机暖机后怠速运转，观察记录真空表
读数
7、改变节气门的开度，观察真空读数的变化来诊断相关故
障。
四、实验仪器设备：
1、电控喷射发动机实验台；
2、气缸压力表；
3、真空表；
4、拆装工具等；
五、实验报告要求：
1、画图分析影响气缸密封性的因素。
2、气缸密封性差汽车所表现的故障症状。
3、气缸密封性的检测内容有哪些？
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4、设计表格，记录各缸压的数据进行分析，判断发动机气
缸的密封性。
5、记录怠速状态下发动机的真空度数，根据GB/T15746.2-
1995规定，分析发动机密封性状态。
6、记录改变节气门开度，真空度读数的变化示数；真空读
数随节气门开度变大如何变化？
实验二点火系统的检测与诊断
一、实验目的：
1、掌握点火正时仪和示波器的操作方法
2、掌握点火系统的分类与测试方法
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