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一般来说,规定的稳定安全因数应略高于强度安全因数。这是因为[ncr]的选取,除了要考虑在选取强度安全系数时的那些因素外,还要考虑影响压杆失稳所特有的不利因素,如压杆不可避免存在的初曲率、载荷的偏心、材料不均匀等。这些不利因素,对稳定的影响比对强度的影响大。钢材:[ncr]=1.8~3.0铸铁:[ncr]=5.0~5.5可利用稳定条件来进行稳定性校核和确定许用载荷。二、折减因数法工程中常采用折减因数法进行稳定性校核。其稳定条件为Φ称为稳定因数或折减因数,通常小于1φ不是一个定值,它是随实际压杆的柔度而变化的,工程实用上常将各种材料的φ值随λ而变化的关系绘出曲线或列成数据表以便应用压杆稳定性计算包括1、稳定性校核2、截面设计3、确定许可载荷在实际的工程应用中,常会遇到压杆在其某一局部受到削弱的情况,比如钢结构的螺栓孔或铆钉孔等。由于压杆稳定性取决于整个杆件的抗弯刚度,因此对于压杆进行稳定性分析时,可按未削弱的截面计算截面惯性矩和面积。但对被消弱的截面应进行强度校核。例10-3一个两端球铰的等截面圆柱压杆,长度l=703mm。直径d=45mm,受轴向压力F=41.6kN。其材料为优质碳钢,?s=306MPa,?p=280MPa,E=210MPa,稳定安全系数[nst]=10.试校核其稳定性。解:(1)计算柔度,判断压杆的类型。查表得有对于圆截面杆,有压杆为两端铰支,因此有为中柔度杆解:(2)求临界压力,应用直线型公式可得:(3)校核稳定性该压杆满足稳定安全要求例10-4某内燃机的挺杆的杆长l=25.7cm,直径d=8mm,两端球形铰支,受轴向压力F=1.76kN。?s=306MPa,?p=240MPa,E=210MPa,稳定安全系数[nst]=3,试校核其稳定性。解:(1)计算挺杆的临界力。对于圆截面杆,有压杆为两端铰支,因此有为大柔度杆挺杆的柔度>由欧拉公式得其临界力(2)稳定性计算>挺杆的稳定性满足要求例10-5三脚架受力如图所示,其中AB杆长l为1.5m,BC杆为10号工字钢。其弹性模量E=200GPa,比例极限σp=200MPa,若稳定安全系数nst=2.2,试从BC杆的稳定考虑,求结构的许用载荷[F]。解1)计算柔度,确定BC杆的类型,其λp为:其截面为10号工字钢,查型钢表得2)计算临界力其杆端约束为两端铰支,长细比λ为由于??3)确定结构的许可载荷。考察结点B的平衡,由平衡方程可得10.3提高杆件强度、刚度、稳定性的措施一、受弯构件惯性矩越大,危险点的应力越小1、选择合理的截面形状截面积相同时,空心构件的惯性矩和极惯性矩要比实心构件的大。选择较小的横截面面积、同时具有较大的截面模量的截面形状对于提高构件的强度更为合理.一、受弯构件弯矩越小,危险点的应力越小2、改善构件的受力情况减小梁的跨度来减小最大弯矩一、受弯构件弯矩越小,危险点的应力越小把较大的集中力分散成较小的力来降低最大弯矩2、改善构件的受力情况一、受弯构件弯矩越小,危险点的应力越小3、等强度设计,使弯曲梁的各个截面上的最大应力均为许用应力。一、受弯构件弯矩越小,危险点的应力越小4、充分利用材料性能。其边缘处的拉应力与压应力同时达到许用值若其材料的抗拉抗压性能相同,截面应采用对中性轴对称的形状;对于抗拉和抗压强度不相等的材料(如铸铁),应使中性轴偏于强度较弱(受拉)的一边一、受弯构件弯矩越小,危险点的应力越小5、增加约束的方法提高梁的刚度二、受扭构件极惯性矩越大,危险点的应力越小1、合理布置载荷,减小最大扭矩2、同截面面积下,空心截面构件的极惯性矩比实心截面的大需要指出的是,不能为了追求大的惯性矩而采用壁厚很薄的截面形状,这样做不仅会导致结构的整体尺寸过大,而且局部壁厚过薄容易产生局部稳定失效。二、受压杆件1、改变压杆的约束条件如采用稳定性比较好的约束方式,有效的提高压杆的稳定性。细长压杆的临界压力与相当长度的二次方成反比,所以增强对压杆的约束可极大的提高其临界压力。二、受压杆件2、增加约束以减少杆长细长压杆截面形状的选择应以不增加横截面积,提高横截面惯性矩,从而提高截面惯性半径为原则,空心构件的惯性矩和极惯性矩要比实心构件的大。应尽量使截面材料远离截面的中性轴二、受压杆件3、选择惯性矩较大的截面形状细长压杆截面形状的选择应以不增加横截面积,提高横截面惯性矩,从而提高截面惯性半径为原则,空心构件的惯性矩和极惯性矩要比实心构件的大。应尽量使截面材料远离截面的中性轴要注意使压杆各个方向的惯性矩大致相等4、合理选择材料二、受压杆件构件的弹性模量E
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