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航空发动机燃烧室双向声固耦合数值模拟研究

摘要

为了能降低燃料燃烧过程中所产生的有害气体污染大气，人们采用贫油预混燃烧技术技术来降低污染，但这种技术极容易导致燃烧室内的声压升高。在高压地区便会极易产生声固耦合现象，严重影响燃烧室的寿命，提高了燃烧室壁面的疲劳程度，增加了发动机熄火的风险。也就是说，对于燃烧室双向耦合现象的研究就显得十分重要了。

本文将详细介绍关于双向声固耦合的相关知识，并对其展开研究，并在电脑上对燃烧室双向声固耦合进行模拟。开始，先使用CAD软件创建关于燃烧室数值的模型，然后导入至Workbench中的Fluent部分里，对流场内部声压力进行计