快递行业研究分析框架：摆脱原有思维框架看待快递新机会，旧地图难觅新大陆，新飞轮下的终端决定论.pptxVIP

核心观点及摘要 ;3;4;5;;7;;;;11;;13;;15;快递员成本在全链路占比最大，是影响效率及价格战的关键因素 ;;;;加盟制快递总部定价逻辑：旺涨淡降，通过价格保持产能利用率最大化;快递总部三大核心成本之一：燃油成本是影响运输成本的核心要素 ;快递总部三大核心成本之二：分拣效率是影响中转成本的核心要素 ;快递总部三大核心成本之三：全网日均件量是影响派费成本的核心要素;;25;;;;长期来看价格战是快递飞轮持续运转衍生的“负”产品 ;30;;;;;;;;38;分拣及运输环节已经进入精细化运营，以“分”为单位的竞争阶段 ;;;42;43;;45;数据来源：国家统计局，国家邮管局，交通 输部，中信建投;;采用无人车替代电三轮，将包裹从末端网点转运至驿站或终端客户 ;;;51;52;