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方案报审表
工程名称:海南西环线提速改造工程施工合同段:叉河至红糖第Ⅷ标段编号:
致:
我方根据施工合同的有关规定完成了九所公路跨线桥桥台专项施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。
承包单位(章):
负责人:
日期:
专业监理工程师审查意见:
□同意□修改后再报□不同意
签字:年月日
总监理工程师审核意见:
□同意□修改后再报□不同意
签字:年月日
海南西环线提速改造工程
2007年1月1日
施工说明
工程概况:CK+297+427.15九所公路跨线桥两岸桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。
二、施工准备情况:
1、测量准备:
进场后,将全线的导线点、水准点进行复测,测量结果上报监理组,CK+297+427.15大桥恢复中心线,复测原地面高程。
2、施工现场“三通一平”建设已经完成。
1)、施工用水:自来水。
2)、施工用电:从九所镇接入的动力电,另外我项目部自备一台发电机,以保证施工的顺利进行。
3)、施工便道:桥址处有至九所的道路,施工时可利用此路。
4)、场地平整:已经将用于工作面的场地进行了平整、碾压硬化处理,满足施工要求。
3、材料、人员、机械进场准备情况
1)、材料:桩基所需的水泥、钢筋、石料、砂等材料已通过相关审批手续进场,项目部中心实验室对各种材料做了相关试验,确认材料符合工程用料要求。
2)、为使本工程能顺利实施,并在质量、投资、进度、安全等方面达到合同要求。投入本分项工程主要机械:
1、挖掘机用于基坑开挖工作使用。
2、钢模板用于台身基础混凝土。
3、潜水泵。
4、镐、锹、土筐等挖运工具:若遇到硬土或岩石,尚需风镐、潜孔钻。
5、插捣工具,用于插捣台身基础砼。
6、照明灯、对讲机、电铃等。
三、预定目标
1.工期目标
工期:开工日期为:2007年1月10日,完工日期:2007年2月20日。
2.质量目标
确保本工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)及《公路桥梁施工技术规范》的要求,工程一次质量检验合格率100%。
3.安全目标
杜绝职工因工死亡事故。无违章指挥、违章作业。
4.环境保护目标
杜绝重大环境污染责任事故,确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。
四、主要施工方法
CK+297+427.15桥台基础采用挖掘机开挖,拌合站集中供应混凝土,砼运输罐车输送砼灌注的方法施工。
1.施工工艺概述
施工工艺:场地平整→放线→基坑开挖→基坑清底→放样→支第一层基础模板→校模板、浇筑混凝土、养护→第二层基础放样→拆第一层模板,支第二层模板,浇筑第二层基础混凝土、养护→台身放样→支台身模板、浇筑台身混凝土。
2.施工放样及测量控制
在基坑开挖前,先进行基础的定位放样工作,以便正确的将设计图上的基础位置准确的设置到桥址上。放样工作系根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线,推出基础边线的定位点,再放线画出基坑的开挖范围。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查,一般用水准测量的方法进行。
3.基坑挖掘
基坑大小应满足基础施工要求,对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸,需按基坑排水设计(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计而定,一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5-1.0m基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法,具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验,以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。
4、基坑检测
基坑施工是否符合设计要求,在基础浇筑前应按规定进行检验。其目的在于:确定地基的容许承载力的大小、基坑位置与标高是否与设计文件相符,以确保基础的强度和稳定性,不致发生滑移等病害。基底检验的主要内容包括:检查基底平面位置、尺寸大小,基底标高;检查基底土质均匀性,地基稳定性及承载力等;检查基底处理和排水情况;检查施工日志及有关试验资料等等。
5、灌注砼
基础施工分为无水浇筑、排水浇筑和水下浇筑三种情况。
排水施工的要点是:确保在无水状态下砌筑圬工;禁止带水作业及用混凝土将水赶出模板外灌注方法;基础边缘部分应严密隔水;水下部分圬工必须待水泥沙浆或混凝土终凝后才允许浸水。
水下浇筑混凝土只有在排
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