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第12课水陆交通的变迁
课标·定向
核心·导学
1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具
2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用
1.古代两种重要交通方式:陆路交通和水路交通
2.两条重要的海路通道:“海上丝绸之路”和新航路
3.三个与交通相关的重要发明:蒸汽机车、汽船和汽车
学习任务1古代的陆路交通与水路交通
一、古代交通的起源
1.产生:原始人在自然界中习惯性的足迹就形成了“路”。
2.发展
(1)人类转向定居生活以后,以住地为中心的交通进一步发展,但运输物品依赖的仍是天然的道路与河流。
(2)生产的发展推动了人工道路的铺设。
二、古代陆路交通的主要成就
1.西方:罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况。
2.中国:(1)秦朝:修筑的驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网。
(2)汉代:丝绸之路成为连接亚、欧、北非的大通道。
(3)唐代:驿道以长安为中心向各方辐射。
(4)元朝:在全国遍设驿站,构成了以大都为中心的驿路交通网。
【微思】
阅读教材“史料阅读”——《汉书·贾山传》
思考:史料反映了秦朝驰道怎样的特点?
提示:秦朝驰道延伸全国,具有严格的建设规范和质量要求,体现专制主义中央集权体制。
三、古代水路交通的主要成就
中国
(1)春秋时期:已有运河
(2)秦朝:秦始皇开凿连接湘水和离水的灵渠,沟通了长江和珠江两大水系
(3)隋朝:大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方
(4)元朝:京杭大运河全长近1800千米,为世界之最
西方
(1)17世纪开通的法国米迪运河:连接地中海和大西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一
(2)17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统:是荷兰经济和文化繁荣的重要体现
学习任务2对海洋的探索与全球航路的建立
一、中国古代对海洋的探索
1.不同时期的海洋探索
西汉时期
初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向印度洋
宋元时期
造船工艺和航海技术有了重大进步,磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用,使中国海船能够持续航行
明朝
郑和下西洋。(1)时间:从1405年到1433年。(2)概况:郑和七次下西洋,船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地
2.“海上丝绸之路”:中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。
【微思】
阅读教材“史料阅读”——吴自牧《梦粱录》和“南宋海上贸易路线示意图”
思考:史料反映了什么现象?
提示:宋代商船众多,海上丝绸之路发达。
二、古代西方对海洋的探索(请正确连线)
三、近代西方对海洋的探索
1.新航路开辟:
时间
15世纪末16世纪初
概况
(1)达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线
(2)哥伦布到达美洲
(3)麦哲伦船队完成环球航行
(4)欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线
影响
新航路的开辟让全球海路大通,世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系,环球交通网络逐渐形成
2.运河的开凿
(1)1869年开通的苏伊士运河连接了红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。
(2)1914年巴拿马运河通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。
【概念阐释】运河
(1)狭义上讲,运河是人工开凿的通航河道;
(2)广义上讲,运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道,通常与自然水道或其他运河相连。除航运外,运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。
学习任务3工业革命与交通的发展
一、蒸汽机车与铁路交通
1.蒸汽机车的发明与影响
条件
工业革命引发了交通的变革
发明
1814年,斯蒂芬森改进了蒸汽机车
影响
19世纪上半期,在英国带动下,欧美各国纷纷修建铁路网,铁路成为陆路交通的主干,带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展
2.近代中国铁路的发展
代表
成就
(1)唐胥铁路:1881年,唐山至胥各庄的铁路建成,这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路
(2)京张铁路:1909年竣工,是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,由詹天佑主持修建
局限
当时中国的铁路业主要掌握在列强手中
二、轮船与航运业
1807年
美国人富尔顿发明了汽船
1812年
英国人制造的汽船试航成功
19世纪
60年代
中期
中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功,揭开了中国近代造船工业的序幕
1872年
官督商办的轮船招商局在上海正式成立,成为中国近代航运史上的里程碑
三、汽车的出现
1.19世纪80年代,德国人发明了汽车。
2.在20世纪以前,汽车还不够普及。
【点拨】
两次工业革命时期的交通发明
蒸汽机车、汽船是第一次工业革命时期的成就;远洋轮船、汽车和飞机是第二次工业革命
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