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新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程SJZ-4标段
节能减排
能效对标实施方案
中铁十四局集团
石济铁路客运专线工程经理经理部五分部
节能减排能效对标实施方案
———节约资源，降低能耗，保护环境，增加效益
2015年上半年我工程部柴油万元产值能耗2.68吨标准煤/万元，汽油1.7吨标准煤/万元，电力3.63吨标准煤/万元。通过开展节能减排横向纵向对标活动，我公司认识到在节能减排方面还有缺乏之处，离集团公司要求还有一定的差距。为了更好地完成集团公司的要求，工程部制定了2015年下半年节能减排目标：按照集团公司文件精神，具体调整措施如下：
1、日常管理方面
〔1〕节约用电。
我工程部从节约每度电做起，堵塞浪费漏洞。防止了“长明灯”、“白昼灯”情况的出现。
〔2〕加强用电设备管理。
工程部使用电脑、打印机、复印机、空调、风扇等用电设备时，要求尽量减少使用、待机时间，外出或下班后全部关闭电源，养成良好的节约习惯。
〔3〕加强节约用水管理。
工程部养成随手关自来水龙头习惯，防水跑冒滴漏，杜绝长流水现象的发生。
〔4〕加强生活用车管理。
生活用车，全部由办公室统一派遣管理，实行车辆定车定点加油，加强车辆日常保养。严格要求司机遵守车辆管理制度，落实车辆节能措施。用车人员全部先到办公室登记，再统一安排，尽量同一路线同一辆车，合理搭便车。在工程部干部职工中树立典型，除正常的工作用车外，杜绝公车私用和不必要的短途用车。
〔5〕大力控制办公用品消耗。
充分发挥办公自动化优势，有效利用网络平台，充分利用电子公文办理文件。公司内部采用微信以及QQ工作群、网络共享等措施，减少打印机、笔墨纸张等办公用品用量。
厉行节约，精简文件，对打印机、复印机的墨粉盒采用重复灌装的方式重复利用，对一般文件尽量双面打印，对草稿拟文件尽量用电子方式或用单面废纸起草。
2、机械设备使用管理方面
〔1〕淘汰落后产能。对于超期服役，高能耗、高排放、低产能的机械设备申请了报废并得到上级部门的大力支持，这在很大程度上解决了我工程部无法解决的节能难题，并在实际生产中取得了极好的节能减排效果。
〔2〕加强设备的维修保养，努力提高设备工作效率。对使用的机械设备进行了排查，从降低油耗入手，对工作状况不良、油耗高的设备及时进行维修保养，杜绝设备带病作业，提高了设备的完好率和利用率。
〔3〕积极引进“新技术、新工艺、新设备、新材料”等四新技术。
〔4〕对局部旧的需维修的空压机以及需要新购的空压机全部采购国家电网作动力，不再配置柴油发电机作动力。
3、优化工程施工方案
工程施工时所设计的各施工措施，方案时均应本着合理利用能源，提高能源利用效益的原那么，把节能技术和措施落实到设计、施工和运行管理过程中。
〔1〕优化支座安装方式，使用风炮对支座螺栓进行安装，节省人力，节约时间。
〔2〕对箱梁吊装进行优化，用钢板对吊装垫片进行支撑，然后进行安装螺帽，节省人工，平安、简单、便捷。
〔3〕旧木方接长重复利用。
在以后的节能减排工作中，我工程部鼓励广阔职工参加“职工节能减排知识竞赛”和“节能环保征文比赛”。总结推广职工节能减排先进操作法。及时表彰奖励在节能减排工作中作出突出奉献的单位和个人。多组织学习引导广阔职工充分认识到节能减排对降本增效的现实意义和企业可持续开展的历史意义。
中铁十四局石济工程部五分部工程部
2015年6月30日
中铁十四局集团公司五公司与其他公司节能减排能源对标
序号
单位名称
万元营业收入〔可比价〕
能源消耗
万元营业收入综合能耗
能源消耗金额占营业收入比值
万元营业收入综合能耗降低率〔+超/-节〕
能源消耗降低率指标
万元营业收入综合能耗降低率指标
2010
2011
2010
2011
2010
2011
2010
2011
2010
2011
2012
2012
〔万元〕
〔吨标准煤/万元〕
〔吨标准煤/万元〕
﹪
﹪
折合金额〔万元〕
﹪
吨标准煤
﹪
折合金额〔万元〕
1
集团公司
4950
4948.58
-4.00
-197.94
2
五公司
286461.98
235126.53
33168.86
27119.15
0.12
0.12
6.87
6.52
-0.39
-62.71
-4.00
-1084.77
-4.00
-646.24
3
一公司
122520.00
157000.00
17276.36
18460.96
0.14
0.12
6.64
6.22
-16.61
-1732.00
-4.00
-738.44
-4.00
-417.08
4
二公司
341262.00
358075.47
34864.70
35489.59
0.10
0.10
5.94
5.57
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