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第六章圆周运动
第4课生活中的圆周运动
目标导航
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课程标准
核心素养
1.会分析火车转弯、汽车过拱形桥等实际运动问题中向心力的来源,能解决生活中的圆周运动问题.
2.了解航天器中的失重现象及产生原因.
3.了解离心运动及物体做离心运动的条件,知道离心运动的应用及危害.
1、物理观念:离心运动。
2、科学思维:分析向心力的来源。
3、科学探究:探究分析航天器的失重现象。
4、科学态度与责任:关注我国的航天事业的发展和提升民族自感感。
知识精讲
知识精讲
知识点01火车转弯
1.如果铁路弯道的内外轨一样高,火车转弯时,由提供向心力.
2.铁路弯道的特点
(1)弯道处外轨内轨.
(2)火车转弯时铁轨对火车的支持力不是竖直向上的,而是斜向弯道的内侧.支持力与重力的合力指向.
【即学即练1】如图所示,火车轨道转弯处外高内低,当火车行驶速度等于规定速度时,所需向心力仅由重力和轨道支持力的合力提供,此时火车对内、外轨道无侧向挤压作用.已知火车内、外轨之间的距离为1435mm,高度差为143.5mm,转弯半径为400m,由于内、外轨轨道平面的倾角θ很小,可近似认为sinθ=tanθ,重力加速度g取10m/s2,则在这种情况下,火车转弯时的规定速度为()
A.36km/h B.54km/h
C.72km/h D.98km/h
知识点02汽车过拱形桥
汽车过拱形桥
汽车过凹形路面
受力分析
向心力
Fn==meq\f(v2,r)
Fn==meq\f(v2,r)
对桥(路面)的压力
FN′=mg-meq\f(v2,r)
FN′=mg+meq\f(v2,r)
结论
汽车对桥的压力汽车的重力,而且汽车速度越大,汽车对桥的压力
汽车对路面的压力汽车的重力,而且汽车速度越大,汽车对路面的压力
【即学即练2】公路在通过小型水库的泄洪闸的下游时,常常要修建凹形路面,也叫“过水路面”.如图所示,汽车通过凹形路面的最低点时()
A.汽车的加速度为零,受力平衡
B.汽车对路面的压力比汽车的重力大
C.汽车对路面的压力比汽车的重力小
D.汽车的速度越大,汽车对路面的压力越小
知识点03航天器中的失重现象
1.向心力分析:航天员受到的地球引力与座舱对他的支持力的合力提供向心力,由牛顿第二定律得:=meq\f(v2,R),所以FN=m(g-eq\f(v2,R)).
2.完全失重状态:当v=eq\r(Rg)时座舱对航天员的支持力FN=0,航天员处于状态.
【即学即练3】下列行为可以在绕地球做匀速圆周运动的“天宫二号”舱内完成的有()
A.用台秤称量重物的质量
B.用水杯喝水
C.用沉淀法将水与沙子分离
D.给小球一个很小的初速度,小球就能在细绳拉力下在竖直面内做圆周运动
知识点04离心运动
1.定义:做圆周运动的物体沿方向飞出或做圆心的运动.
2.原因:提供向心力的合力突然或合力.
3.离心运动的应用和防止
(1)应用:离心干燥器;洗衣机的脱水筒;离心制管技术;分离血浆和红细胞的离心机.
(2)防止:转动的砂轮、飞轮的转速不能太高;在公路弯道,车辆不允许超过.
【即学即练3】如图所示,光滑水平面上,小球m在拉力F作用下做匀速圆周运动.若小球运动到P点时,拉力F发生变化,关于小球运动情况的说法正确的是()
A.若拉力突然消失,小球将沿轨迹Pb做离心运动
B.若拉力突然变小,小球将沿轨迹Pa做离心运动
C.若拉力突然变大,小球将沿轨迹Pb做近心运动
D.若拉力突然变小,小球将沿轨迹Pb做离心运动
能力拓展
能力拓展
考法01火车转弯
1.铁路弯道的特点
铁路弯道处,外轨高于内轨,若火车按规定的速度v0行驶,转弯所需的向心力完全由重力和支持力的合力提供,即mgtanθ=meq\f(v02,R),如图所示,则v0=eq\r(gRtanθ),其中R为弯道半径,θ为轨道平面与水平面间的夹角(θ很小的情况下,tanθ≈sinθ).
2.当火车行驶速度v等于规定速度v0时,所需向心力仅由重力和支持力的合力提供,此时内外轨道对火车轮缘无挤压作用.当火车行驶速度vv0时,外轨道对轮缘有侧压力.当火车行驶速度vv0时,内轨道对轮缘有侧压力.
【典例1】有一列重为100t的火车,以72km/h的速率匀速通过一个内外轨一样高的弯道,轨道半径为400m.(g取10m/s2)
(1)试计算铁轨受到的侧压力大小;
(2)若要使火车以此速率通过弯道,且使铁轨受到的侧压力为零,我们可以
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