新课标2025版高考地理一轮总复习课时跟踪检测二十七地表形态与人类活动.docVIP

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课时跟踪检测（二十七）地表形态与人类活动

一、选择题

下图为我国某高原(石灰岩广布)局部区域等高线地形图。为了促进该区域社会经济的发展，当地安排修建一条由周边地区通往P地的马路。据此完成1～3题。

1．该地貌类型为()

A．冲积扇 B．三角洲

C．黄土地貌 D．天坑

2．在甲、乙、丙、丁四地中，最可能发育有瀑布的是()

A．甲 B．乙

C．丙 D．丁

3．图中该条由四周地区通往P地的马路，最合理的线路是()

A．①B．②C．③ D．④

解析：1.D2.A3.B第1题，由等高线内低外高可知，其地形大致呈盆状，同时此地是位于我国石灰岩广布的某高原，故最有可能是云贵高原的喀斯特地貌。在喀斯特地貌中，这种地形叫做天坑，D项正确。第2题，据图可知，四地都位于悬崖旁边，但是只有甲地的等高线向高处凸，说明甲地位于山谷中，可能有河流发育，简单形成瀑布，故选A。第3题，在山地修马路应当优先考虑鞍部，其次考虑修在山脊沿线，而山谷不适合修建马路。线路③④均在山谷沿线，简单受到河流影响，不相宜修马路，故C、D错误；线路①所经过的地区部分为山谷，另外一部分等高线密集，坡度较大，也不适合修建马路，故A错误；线路②位于山脊沿线，相宜修建马路，故选B。

京昆高速雅安—西昌段，由四川盆地向横断山区攀升，设计速度80千米/时，被称作天梯高速、云端上的高速马路。沿途设有多个避险车道。图a为雅西高速某段马路示意图。图b为拍摄的雅西高速某一路段车道图片。据此完成4～6题。

4．雅西高速马路设计速度80千米/时，主要是因为沿线()

A．城镇密、行人多 B．气候干、风沙多

C．地势险、雨雾多 D．旅游景点多

5．在某一路段设置避险车道，主要是因为该路段()

A．桥隧相连 B．道路弯又窄

C．路面凹凸不平 D．坡道长又陡

6．图中甘海子隧道呈螺旋状攀升是为了()

A．以长度换取高度 B．供野生动物自由穿行

C．避开自然断裂带 D．沿途居民出行便利

解析：4.C5.D6.A第4题，雅西高速马路位于四川盆地向横断山区攀升地带，该路段所处地区地势起伏大，地势险峻，同时为夏季风的迎风坡，雨雾多，C对。第5题，由景观图可知，避险车道是在马路有坡度的地方增设的车道，避险车道坡度很大，可使刹车失灵的车被迫减速停止前行。设置避险车道说明该路段坡道陡而长，易出现刹车失灵失控的状况，D对。第6题，可结合盘山马路的设计原理解答本题。该段马路所在地区地势起伏大，陡坡处可修建螺旋攀升道路以降低坡度，即通过增加长度来降低坡度，A对。

位于甘肃省东部庆阳市阳宁县境内的野王村行政村，蒲河经五道弯曲贯穿全村而过，村中整体地貌呈“S”形分布，各自然村星罗棋布，被蒲河分割包围自成一体。野王村整体处于群山环绕之中，傍山依水，水依山而娇美，山傍水而奇险。如图为野王村“S”形地貌局部图。据此完成7～9题。

7．穿越野王村而过的蒲河曲折，其主要缘由是()

A．流水侧蚀作用 B．流水下切作用

C．流水溶蚀作用 D．流水搬运作用

8．河流对自然村落形成供应的有利条件是()

①深厚肥沃的土壤②便利发达的航运③较高的平坦地形④足够的水源供应

A．①② B．③④

C．②③ D．①④

9．野王村的各自然村落一般坐落在()

A．河流凸岸 B．河流凹岸

C．河流阶地 D．河流两岸

解析：7.A8.B9.A第7题，穿越野王村的蒲河曲折，其主要缘由是流水对河床的侧蚀作用，A正确。第8题，河流的侵蚀与沉积为自然村落的建设供应了平坦的地形，并为村落的生存供应了水源。B正确。第9题，河流凸岸即沉积岸，地势较平坦，土层深厚肥沃，便于农耕，节约建筑投资。A正确。