广西科技大学 电力电子建模与仿真论文报告.pdfVIP

单相桥式全控整流电路

（电气111李永凯201100307037）

单相桥式全控整流原理原理

理论推导

下面我们分析带电阻电感负载时的工作情况

如图表1所示，VT1和VT4组成一对桥臂，在u2正半周(即a点电位高于b点

电位)承受电压u2，若在触发角α处给晶闸管VT1和VT4施加触发脉冲使其开通，

电流从电源a端经VT1、R、VT4流回电源b端，ud=u2。在u2过零时关断。假

设电路已工作于稳态，id的平均值不变。负载中有电感时电流不能突变，电感

对负载电流起平波作用，假设负载电感很大，负载电流id连续且近似为一水平

直线，u2过零变负时，由于电感的作用晶闸管VT1和VT4中仍流过电流id，并

不关断。

VT2和VT3组成另一对桥臂，在u2正半周承受电压-u2，至ωt=π+α时刻，

给VT2和VT3施加触发脉冲，因为VT2和VT3本已经承受正向电压，故两管导

通。在u2过零时关断。VT2和VT3导通后，分别给VT4和VT1施加反向电压使

其关断。流过VT1和VD4的电流迅速转移到VT2和VT3上，此过程称为换相，

亦称换流。在下一周期重复相同过程，如此循环。

若4个晶闸管均不导通，则负载电流id为零，负载电压ud也为零。2根据

上述分析，可求出输出负载电压平均值为：

（1）

晶闸管移相范围为90°。晶闸管承受的最大正反向电压均为。晶闸管导通角θ

与α无关，均为180°。电流的平均值和有效值分别为：

（2）

（3）

变压器二次侧电流i2的波形为正负各180°的矩形波，其相位由α决定，有效

值i2=id。带电阻电感性负载单相桥式全控整流电路的仿真模型如图表2所示。

图表1单相桥式晶闸管整流电路模型

此时的仿真结果如图表3所示。

a）

b）

图表3α=30°时RL负载电压电流波形

a）电压瞬时值b）电流

仿真工具参考文献

1.MATLAB2012b

2.电力电子建模与仿真洪乃刚机械工业出版社