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城市道路工程咨询要点及重难点分析
关于城市道路工程咨询工作要点及重难点是基于相关设计规范
标准、施工验收规范并结算现场施工监理经验而编辑的,内容中要点
是设计规范及验收规范中的强制性条文、主控项目要求,根据该要点
可以在读图工程中检查出设计图中存在的疑问,通过图纸会审予以纠
正,重点在实施工程,未实施的强制性条文规定的,则立即提出并督
促责任施工方必须实施到位,保证工程施工质量。提出了三点通常的
工程重难点及合理化建议,其他重难点应按设计文件、项目周边环境
情况,进一步有针对性地提出项目咨询工作重难点分析及相应合理化
建议,目的是提供专业、务实、增值的工程咨询方案。
一、编写依据
1、《城市道路交通工程项目规范》GB55011-2021
2、《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016修订版)
3、《城市道路照明设计标准》CJJ89-2015
4、《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012
5、《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51038-2015
6、《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012
7、《城市道路工程技术规范》GB51286-2018;
8、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013;
9、《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》(修订)
DBJ50/T078-2016等。
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二、相关设计、施工规范涉及本工程的要点:
1、对地震动峰值加速度为0.05g及以上地区的道路工程构
筑物应进行抗震设防。
2、道路最小净高中机动混行车道是4.5米、机动小客车专
用车道是3.5或3.2米、非机动车道(自行车、三轮车)及人行
道是2.5米。
3、城市道路应设置安全便捷的行人和非机动交通设施,人
行道有效通行宽度不应小于1.5米,非机动车道单向行驶的有效
通行宽度不应小于1.5米,双向行驶的有效通行宽度不应小于3.0
米。设计时速大于40Km/h的道路,非机动车道和机动车道之
间应设置物理隔离设施。
4、长度大于1000m的隧道,严禁将机动车道与非机动车道
或人行道设置在同一孔内;当长度小于或等于1000m的隧道需
要设置非机动车道或人行道时,非机动车道或人行道与机动车道
之间必须设置物理隔离设施。
5、桥梁方面设计及施工要点
5.1桥位应满足城市防洪和通航要求;不得在桥上敷设污水
管、压力大于0.4MPa的燃气管和运送其他可燃、有毒或腐蚀性液
体的管道;不得在地下通道内敷设电压高于10KV配电电缆、燃气
管和运送其他可燃、有毒或腐蚀性液体或气体的管道;应对敷设
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于桥梁的管线发生故障和事故时次生影响的可控性进行评估,保
障桥梁安全;对位于通航河流或有漂流物的河流中的桥梁墩台应
采取防撞措施。
5.2对于技术特别复杂的特大桥梁的地震动参数,应按地震安
全性评价确定,其他各类桥梁的地震动参数,应根据国家现行有
关规定确定;对基本地震峰值加速度分区0.30g及以上地区的单
跨跨径超过150m的特大桥应进行地震安全性评价,并应进行专
门抗震设计。
5.3桥梁人行道栏杆的净高不应小于1.10m,当桥梁临空侧为
人行非机动车混行道或非机动车道时,栏杆的净高不应低于
1.40m,当采用竖直杆件做栏杆时,杆件间的净距不应大于
110mm;人行道栏杆与桥梁主体结构的连接强度应满足受力要求,
作用在人行道栏杆扶手上的竖向荷载应为1.2KN/m,水平向外荷
载应为2.5KN/m,两者应分别计算且不与其他活荷载叠加。
5.4桥梁施工注意要点:当桥梁基础的基坑施工,存在危及施
工安全和周围建筑安全风险时,应制定基坑围护设计、施工、监
测方案及应急预案;当运输和安装桥梁长大构件影响道路交通安
全时,应制定专项施工方案;水中设墩的桥梁汛期施工时,应制
定度汛措施及应急预案;单孔跨径不小于150m的特大桥,施工
前应根据建设条件、桥型、结构、工艺等特点,针对技术难点和
质量安全风险点编制专项施
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