汽车智能传感器技术与应用 教案 项目一　汽车智能传感器概述与实训平台.doc

任务1.1汽车发展历史与智能网联汽车技术路线-教师手册

智能网联汽车传感器应用技术

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1、一体化教学设计

授课教师：

授课班级：

学时数：

授课日期：

一体化教学场所：

教学目标

技能目标

知识目标

素质目标

1.具备识别不同类型传感器及其特点的能力；

2.具备识别不同主流感知方案的能力；

1.了解汽车发展历史；

2.了解智能网联汽车的技术链；

3.了解智能网联汽车的技术路线；

1.培养独立思考和自主精神；

2.培养精益求精的品质；

教学重点

1.汽车发展历史；

2.智能网联汽车（ICV）的技术链；

3.智能网联汽车的技术路线；

教学准备

1.汽车发展历史与智能网联汽车技术路线课件；

2.汽车发展历史与智能网联汽车技术路线学生手册；

3.汽车发展历史与智能网联汽车技术路线学生工作页。

教学活动

1.通过多媒体课件中图片和课程讲解让学生们了解汽车发展历史；

2.通过多媒体课件中图片和课程讲解让学生们了解智能网联汽车的技术链；

3.通过多媒体课件中图片和课程讲解让学生们了解智能网联汽车的技术路线；

4.通过多媒体课件中图片和课程讲解让学生们具备识别不同类型传感器及其特点的能力；

5.通过多媒体课件中图片和课程讲解让学生们具备识别不同主流感知方案的能力。

课后作业

教学体会

一体化教学实施

教学流程

教学内容

教学方法

教学手段

学生活动

时间分配（min）

教学引入

提问：人类所有知识和技术进步都有前人的功劳，对于汽车究竟如何出现，如何发展，为何是当前的状态，值得我们思考和挖掘。

请思考汽车的出现和发展给人类带来了什么样的影响？100年后的汽车会是什么样的呢？

课前提问

多媒体课件

分组讨论

2

教学告知

1.了解汽车发展历史；

2.了解智能网联汽车的技术链；

3.了解智能网联汽车的技术路线；

4.掌握不同类型的传感器及其特点；

5.掌握不同主流感知方案；

讲授

多媒体课件

示范教学

课前预习

3

教学准备

汽车发展历史与智能网联汽车技术路线

讲授

多媒体课件讲解

课前预习

5

教学实施

1.了解汽车发展历史；

2.了解智能网联汽车的技术链；

3.了解智能网联汽车的技术路线；

4.掌握不同类型的传感器及其特点；

5.掌握不同主流感知方案；

讲授

多媒体课件讲解

课前预习

分组讨论

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教学总结

汽车发展历史与智能网联汽车技术路线

提问

启发引导

多媒体课件讲解

回答问题

2.完成个别理论工作页

5

任务考核及答案

一、判断题

1.传感器是一种检测装置，能够感知和采集外界的信息和环境变化。（??）

2.在智能网联汽车中，传统传感器已全部被取代。（?）

3.世界上第一辆真正意义上的电动汽车出现在20世纪初。（?）

4.卡尔·本茨造出了全世界第一辆使用汽油内燃机的汽车，因此他被誉为“汽车之父”。（??）

5.在我国，规定新能源汽车包括三类：纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）和氢燃料电池汽车（FCEV）。（?）

6.智能汽车指的就是自动驾驶汽车，因此不能实现自动驾驶功能的汽车就不叫智能汽车。（?）

7.全球第一款实现L3级水平的量产车是奥迪A8。（??）

8.智能网联汽车是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（人、车、路、后台等）智能信息交换共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来完成操作的新一代汽车。（??）

9.智能网联汽车的技术架构可以概括为“三横三纵”。（?）

10.特斯拉Model3采用的以视觉为主导的方案是目前智能网联汽车在技术路线上的最主流方案。（?）

二、不定项选择题

1.卡尔·本茨制造的全世界第一辆使用汽油内燃机的汽车是一辆（B）。

A.两轮汽车B.三轮汽车C.四轮汽车D.六轮骑车

2.以下选项属于新能源汽车的是（ABC）。

A.混合动力电动汽车（HEV）B.纯电动汽车（BEV）C.燃料电池电动汽车（FCEV）D.智能网联汽车（ICV）

3.根据智能化程度的不同，自动驾驶汽车可以被分为（C）个等级。

A.3B.4C.5D.6

4.L3级自动驾驶指的是（B）。

A