基于实测数据的智能化尾流模型研究.pdf

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基于实测数据的智能化尾流模型研究

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目录:目录:

1、研究背景

2、智能化单高斯尾流模型研究

3、智能化双高斯尾流模型研究

4、结论

2

研究背景

减少风电场内尾流影响的措施一运行期间--协同控制

减少风电场内尾流影响的措施一建设前期--布局优化

风电场尾流造成的影响:

(1)来流风速的降低

(2)发电量的减少,收益减少

(3)湍流强度增加

(4)机组载荷增加,寿命降低

经过布局优化后的风电场在实际运行过程中仍会存在尾流影响

(5)风电场建设运行的关键技术问题基于整场优化的协同控制策略有进一步降低其尾流效应的潜力

3

研究背景

4

研究背景

不同速度分布假设形成不同模型族模型参数确定方式

(Niayifar,2016,LES)

(Fuertes,2018,Lidar)

(Cheng,2019,LES)

Gaussian模型发展过程中借鉴了kw与TI存在比例关系的结论

Double-Gaussian模型发展过程中通过调整标准差达到较高精度

(Agle,2014,Gaussian)

(Keane,2021,Lidar)

(Soesanto,2022,LES)

(Zengler,2024,LES)

上述参数确定方式可以与某些模拟或者风洞实验的结果相匹配

(Soesanto,2022,但在实际风电场验证中误差最大可达到20%以上(Archer,2018)

Double-Gaussian)

5

研究背景

现有尾流模型在实际风电场中精度不高的原因分析研究目标

关于模型参数的确定上存在大量简化,相当一部分可能对尾流扩散产生影响的边界层特性被忽略

如:风速(Byon,2018)、大气稳定度地表粗糙度(Cheng,2019)、风向(Howland,2019)等

采用CFD模拟或是实验数据对上述关系进行拟合的方法并不具备普适价值

如:(Tuhfe,2019)(Teng,2020)提出利用SCADA数据优化尾流模型参数,得到风电场专属尾

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