交通地理信息系统题目.pdfVIP

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交通地理信息系统题目--第1页

三、名词解释:

1.空间叠合分析:在统一空间参照系统条件下,每次将同一地区两个地理对象的图层进

行叠合,以产生空间区域的多重属性特征,或建立地理对象之间的空间对应关系?

2.最佳路径:

3.空间索引:按空间位置(坐标)在空间数据库中存储和存取空间对象的技术方法,空

间位置通常是二维的平面位置。

4.仿射变换:可以对坐标数据在x和y方向进行不同比例的缩放,同时进行扭曲、旋转

和平移。

5.泰森多边形:将所有相邻气象站连成三角形,作这些三角形各边的垂直平分线于是

每个气象站周围的若干垂直平分线便围直平分线,于是每个气象站周围的若干垂直平

分线便围成一个多边形。用这个多边形内所包含的一个唯一气象站的降度来表这个多

边域内的降度并站的降雨强度来表示这个多边形区域内的降雨强度

6.游程编码结构:是逐行将相邻同值的栅格合并,并记录合并后栅格的值及合并栅格的

长度的一种压缩编码

7.拓扑关系:满足拓扑几何学原理的各空间数据间的互相关系。

8.空间分析:对分析空间数据有关技术的统称

9.空间数据库:指的是地理信息系统在计算机物理存储介质上存储的与空间应用相联系

的地理空间数据的总和。一般是以一系列特定结构的文件的形式组织在存储介质(硬

盘、磁带、光盘等)之上。

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10.数据压缩:是数据精炼的过程,其目的是删除冗余数据,节省存储空间,以利于后续

处理

11.SDE:一种能将空间图形数据也存放到大型关系数据库中管理的产品

12.地表粗糙度:反映某面积单元内地势起伏变化的复杂程度是地表面积反映某一面积单

元内地势起伏变化的复杂程度,是地表面积与投影面积之比

13.概括:交通地理数据的概括性一般是交通路线的化简综合和必要的取舍,是在抽样基

础上的进一步的数据综合。概括性并不是因为比例尺的限制使然,而是取决于研究对

象的范围、环境和任务要求

14.圆锥投影:投影面为圆锥面

15.地图投影:将地球表面的地理坐标转换为平面坐标的过程

16.拓扑邻接:同类元素之间的拓扑关系

17.函数依赖:设R(U)是属性集合U上的关系模式,X与Y是U的子集,若对于R(U)的

任意一个当前值r,如果对r中的任意两个元组t和s,总有t[X]≡s[X],就必有t[Y]

≡s[Y],则称X函数决定Y,或Y函数依赖于X。记作X→Y。

18.概念模型:对现实世界的第一层简化和抽象

19.主成分分析:将多个变量通过线性变换以选出较少个数重要变量的一种多元统计分析

方法。

四、简答题

1.地理信息的主要特征:

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答:1)公共的地理定位基础

2)具有采集管理分析和输出多种地理空间信息的能力

3)系统以分析模型驱动,具有极强的空间综合分析和动态预测能力,并能产生高层次

的地理信息

4)以地理信息和地理决策为目的,是一个人机交互式的空间决策支持系统。

2.简述GIS的基本功能

答:

1.数据采集与编辑

2.数据存储与管理

3.数据处理与变换

4.空间分析与统计

5.产品制作与演示

6.二次开发与编程

3.试简述一种由矢量向栅格转换的方法

1)选择单元的大小和形状;

2)将点和线实体角点的笛卡尔坐标转换到预定分辨率和已知位置的矩阵中,建立矢量数据

的平面直角坐标坐标系和栅格行列坐标系之间的对应关系;

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3)利用单根扫描线(沿行或列)或一组相连接的扫描线去测试线性要素与单元边界的交叉

点,并记录穿过交叉点的栅格单元个数;

4)测试多边形时,先测试角点,再对剩下线段进行二次扫描,到达边界位置时,记录其位

置与属性值。

4.空

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