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润滑与润滑油（脂）

运转设备及各种刃具的摩擦、磨损是必然的，是使之损坏的万恶之源。经

过精加工的金属材料的零部件，肉眼看上去光亮如镜，但在金相显微镜下其表

面却是相当粗糙不平的，如同高山与大海般的起伏，在这样的粗糙面间高速运

转，它必然将会产生十分严重的摩擦与磨损，会有很大的振动，产生刺耳的噪

音和疲劳损坏。而这些机加工的微观粗糙度，在机加工过程中无法解决。如汽

车的发动机的缸体，经研磨加工后，其表面光洁度为▽14a其表面不平度的算

数平均偏差值也为0.01μm（微米）。

影响零部件的耐磨性的两大条件：

1．外部条件：

（1）机加工无法从根本上解决。

（2）传统润滑极不理想

2．提高材料耐磨性的内在条件：

（1）在零部件的选材上选用高抗磨性材料，但受强度、韧性、塑性等

条件的要求限制了使用的可能性。

（2）提高零部件的表面硬度，但受到热处理工艺和其他表面处理工艺

的水平所限与国际先进技术差距较大。

在传统的润滑理论中，把润滑分为液体润滑和边界润滑。作相对运动的两

个金属表面完全被润滑油膜隔开，没有金属的直接接触，这种润滑状态叫做液

体润滑；随着载荷的增加，金属表面之间的油膜厚度逐渐减薄，当载荷增至一

定程度，连续的油膜被金属表面的峰顶破坏，局部产生金属表面之间的直接接

触，这种润滑状态叫做边界润滑。

润滑油则是指涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体，有减少摩擦、避

免发热、防止机器磨损等作用。一般是分馏石油的产物，也有从动植物油中提

炼的，亦称“润滑脂”。润滑油具有润滑、冷却、密封、清洗、缓冲、防腐防锈

等6大作用，正确选用润滑油和适时地更换可以有效保护机械，延长机械使用

寿命，降低污染等等。

润滑油占到全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800

万吨。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成

分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不

足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。机械设备对润滑油总的要

求是：

（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，

提高经济效益；

（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；

（3）密封，要求防泄漏、防尘、防串气；

（4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；

（5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；

（6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；

（7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

机织设备润滑保养时需按照“五定”要求进行润滑管理，即做到定人加油、定

期加油、定点加油、定质加油、定量加油。加油工作完成，每个润滑点都要做

好记录。