齿轮箱浸油润滑流场及温度场仿真分析.pdfVIP

第50卷第8期中南大学学报(自然科学版)Vol.50No.8

2019年8月JournalofCentralSouthUniversity(ScienceandTechnology)Aug.2019

DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2019.08.011

齿轮箱浸油润滑流场及温度场仿真分析

鲍和云，范永，朱如鹏，陆凤霞，靳广虎

(南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室，江苏南京，210016)

摘要：为了研究浸油润滑齿轮箱的内部流场和温度场，采用RNGk-ε湍流模型、流体体积(VOF)模型和动网格模

型，对齿轮箱内部流场进行动态数值模拟；应用多重参考系(MRF)模型对齿轮箱进行稳态温度场仿真，分析齿轮

转速、浸油深度及滑油黏度等对齿轮温度场的影响。研究结果表明：运用动网格法可以较好地对齿轮箱中的油

液分布、速度场和压力场进行仿真；MRF模型可以用于对齿轮箱稳态温度场进行分析，且齿轮转速、浸油深度

和滑油黏度对齿轮啮合面的温度影响较大。

关键词：齿轮箱；浸油润滑；动网格模型；流场；MRF模型；温度场

中图分类号：TH132.413文献标志码：A文章编号：1672-7207（2019）08-1840-08

Simulationanalysisofflowfieldandtemperaturefieldof

oil-immersionlubricationgearbox

BAOHeyun,FANYong,ZHURupeng,LUFengxia,JINGuanghu

(NationalKeyLaboratoryofScienceandTechnologyonHelicopterTransmission,NanjingUniversityofAeronautics

andAstronautics,Nanjing210016,China)

Abstract:Inordertostudytheinternalflowfieldandtemperaturefieldoftheoil-immersionlubricationgearbox,RNG

k-εmodel,VOF(volumeoffluid)modelanddynamicmeshmodelwereusedtosimulatetheinternalflowfieldofthe

gearbox.Thesteady-statetemperaturefieldofgearboxwassimulatedbyusingMRF(multiplereferenceframe)model.

Thefactorsaffectingthetemperaturefieldsuchasgearspeed,oilimmersiondepthandoilviscositywereanalyzed.The

resultsshowthattheoil-gasdistribution,velocityfieldandpressurefieldinthegearboxcanbewellsimulatedbyusing

thedynamicmeshmethod.Thesteady-statetemperaturefieldofthegearboxcanbeanalyzedbyusingMRFmodel.The

gearspeed,depthof