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水泵房施工方案

一、工程概况

拟建的工程位于天津港东疆港区跃进路与海铁大道交叉口的东南侧，处在天

津港河田中。水泵房为地下一层，钢筋混凝土结构，长24.5米，宽11.4米，高

5.4m（局部6.5m）。

二、工程地质条件

本工程由于靠近天津港海边，土层地质情况比较差，土层水比较多。又因为

基坑开挖比较深，所以为保证基坑开挖稳定，采用深层搅拌桩及钢板桩做止水帷

幕。

三、编制依据及条件

1.天津港集装箱物流中心普菲斯冷链分拨中心工程桩基及消防水池结构图、

总平面图；

2.《天津港集装箱物流中心普菲斯冷链分拨中心工程桩基及消防水池项目

岩土工程勘察报告》

3.《国家标准建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）

4.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）

5.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）

6.《软土地基深层搅拌加固法技术规程》（YBJ225-91）

7.其他有关的规范及规程。

四、基坑支护结构方案

本工程根据建筑、结构设计图纸资料确定，建筑±0.000相当于大沽标高

+5.60m。基础垫层底标高为建筑标高-6.60m，现场地周围地坪标高在建筑标高-

1.1m（大沽标高+4.50）。由此可得：基坑开挖深度为5.4-6.5m。

项目场地周围没有紧邻的重要建筑物，只有西侧紧邻基坑有未施工的工程桩。

根据投标要求，我方采用深层搅拌桩及钢板桩做止水帷幕。

本次方案结合了结构形式及场地特点，在保证安全的前提下，重点突出快

（缩短工期）、省（节约造价）、易（方便施工），从安全、经济的角度出发，结

合施工工艺、施工周期等因素，具体的支护形式如下：

1．挡土止水系统

基坑开挖深度5.4-6.5米；本工程泵站施工采用基坑放坡1.4米，至标高-

2.5，再做钢板桩支护，经计算分析拟采用H500*200*10*16@300型钢挡土，型钢

长度为12米；外排采用单排700双轴搅拌桩止水，搭接长度200mm，水泥掺量

15%，桩长9m。

搅拌桩长度已经确保止水帷幕打穿透水层，进入隔水层较大深度，隔断了坑

内外地下水。经计算可以满足基坑强度、位移、整体稳定和坑底抗隆起、抗倾覆、

抗滑移要求。

2．支撑系统

从安全可靠、经济合理、挖土与结构施工方便考虑，本基坑采用钢支撑系统。

设置1道支撑，支撑中心建筑标高为-2.5（地面以下1.4米放坡后地面以下

0.5米）。

根据基坑平面形状的特点，支撑在平面布置上：采用了角撑＋对撑的布置型

式；为施工提供了开阔的工作面，并且能够充分发挥钢支撑的抗压能力，使支撑

系统既安全又经济且便于施工。

3．拆换撑及H型钢拔除

利用完成的地下一层的底板作为换撑（需养护达设计强度的80%），设传力带

然后可拆除支撑。

待地下室施工出地面，支护结构与地下室外墙之间回填密实后，即可拔出H

型钢。

4、基坑降水

基坑内采用Φ500大口井，井深9米，降低坑内地下水位，基坑内降水应提

前15～20天进行，保证开挖前水位标高位于开挖以下标高1m左右。基础底板区

域布置4口井；为方便地下结构施工，在进行基础底板施工时，预计降水井降水

10～15天可满足土方开挖。

5、基坑排水

1）基坑外排水

基坑周边按设计要求布置排水沟，排水沟起截水作用，防止雨季施工期间基

坑外雨水流入基坑，排水沟截面尺寸为300*300mm(长*宽)，沟壁和沟底需用细石

混凝土抹面确保质量可靠，不渗漏；并与集水井可靠连接。需沿基坑周边全长每

40米设置一集水坑，尺寸为600*600*1000mm(长*宽*深)，坑壁和坑底需用细石

混凝土抹面确保质量可靠，不渗漏。

需随施工进程持续不间断巡查给排水系统，如发现裂缝等，需及时封堵确保

不漏水，并按照需要及时抽水，确保集水沟、坑内无积水，不渗透。

2）基坑内排水

基坑开挖以后，施工基础底板垫层以前，根据工程需要，中间井将进行部分

封井，并将中间井与四周外井用盲沟进行连接，盲沟尺寸为300×300mm，内填大

粒径碎石，保证透水性良好。既使基坑中间部分有少量地下水也可通过盲沟流入

外围降水井内，避免了对垫层做防水时的影响。沿基坑周边布置盲沟，盲沟截面

尺寸为300