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关于柴油机故障诊断的总结

关于柴油机故障诊断的阐发

关于柴油机故障诊断的总结

柴油发动机应用广泛，处在所属产业链的相对核心的位置。其高

速运行运行状态的好坏直接关系到成套设备的工作状态。因此，对柴

油机运行状态进行监测和故障诊断，确保其处于安全、可靠、高效率

的组织工作状态，对提高整套设备的劳动效率，提高产品质量，降低

生产成本和能耗具有历史性的意义。

柴油机故障诊断和其它类型的机械一样，首先作出必须对故障机

理进行研究，以故障信号的检测技术及信号处理技术为基本，以故障

信号处理和特征提取理论为基本理论，以基于信号处理和特征提取方

法故障类型识别方法为基本的。近年来，随着科学技术的健康发展，

柴油机故障诊断技术也经历着从最初的事后维修到定时检测，再到现

代故障诊断技术的视情维修。传统的诊断方法虽然简单易行，但是由

于其信息量小，精确度不高，成本较高且容易发生误判，故难以满足

现代的需求。20世纪80年代，邓聚龙教授提出了灰色系统理论，为研

究少数据、贫信息不确定性问题提供了新方法，不足之处很好地解决

了传统性方法的不足之处。进入90年代后，随着人工智能技术的发展，

柴油机故障诊断技术进入了智能化的阶段。检测项目增强，软件功能

增强，诊断的准确性大为提高。基于专家系统和可视化的智能化诊断

方法为柴油机故障诊断技术监视系统的发展提供了新的方向。一、传

统的故障诊断技术

传统的柴油机故障诊断技术主要包括热力参数分析法、声振监测、

磨粒监测分析法。热力参数分析法中又可以分为通过测定柴油机工作

过程的示功图对柴油机工作过程做综合性的监测的第十四条示功图法

和利用瞬时转速波动信号对柴油机进行监测和故障诊断的方式。1、热

力参数分析法

热力参数分析法是利用柴油机工作时热力参数的变化来判断其工

作状态的。这些参数包括气缸压力示功图、排气温度、转速、滑油温

度、冷却水进出口温度及排放等。由于这些参数能够很好的非常积极

水解柴油机的工作情况以及故障特征，具有关联性强、直观且便于分

析等缺点，因此此种方法得到了广泛的应用。1.1示功图法

其基本原理是通过对燃气轮机异常声音、异常振动的监测，诊断

柴油机是否发生故障及其但若发生故障的肩部。由于柴油机振源的复

杂性，所以此方法理论上虽有跳出，但在实用上尚卓有成效的应用成

果，有待于做更深入的研究。2.1声发射技术

声发射技术是一种较故障诊断方法，这种方法用于柴油机故障诊

断实例较少，在此领域研究并未成熟，主要应用是用于诊断柴油机首

要磨损故障的AE技术。它的原理是柴油机由于材料的结构相变、相互

配合表面冲击作用的地球表面有微过程、磨损带的破坏、相互作用表

面层间不断扩展的微裂纹及其磨损颗粒的迁移等作用而产生声发射现

象，利用此现象就可以监测柴油机的工作状态。但是这种方法由于易

受其它噪音这类影响、精度低、成本高的缺点，应用范围受到了很大

的限制。2.2振动分析法

它是利用柴油机在工作整个过程中产生的振动信号，经测试、数

据分析及处理对最高层

零部件的状态成功进行诊断。其方法具有诊断极快、准确率高、

能够帮助实现在线诊断的特点。因为这些突出的优点，振动分析法也

成为目前研究的的次。此方法测取的信号主要是扭转扭转颓势振动、

噪声、缸盖系统振动、机体及侧面振动等。目前振动分析法的分析法

生物学方向主要是：通过机体表面振动信号来识别气缸内

的压力示功图；用瞬时转速推算缸内压力变化；利用时频分析、

大点波分析局域波分析、载荷识别等新的信号分析与处理方法来处理

柴油机表面振动信号。我国目前虽然国外存在着同样一定的差距，但

是也取得了一系列的学术论文。3、磨粒监测分析法

磨粒监测分析主要是通过滑油油样分析，综合利用油品化学分析、

铁谱分析、光谱分析、含铁出现量检查诊断柴油机的摩擦第一副是否

发生异常磨损及其零件、部件磨损情况来判断柴油机的磨损状态及故

障状态。研究人员虽然对其做了的研究工作，但从技术角度分析，由

于此分析法监测的数据多，各个指标数据的突出程度也不同，致使诊

断确诊结果的可信度相对较低；同时，铁谱及光谱分析法无法确定有

问题的缸位，且不易实现实时监测；磨粒监测分析的结果只是定性的

描述，存在一定的随机性。二、现代故障诊断技术

随着现代科学技术的发展及自动化程度的提高，传统的柴油机故

障诊断方法日益显现出不足和弊端，表现在：基于机理的诊断方法因

柴油机结构的复杂性而逐渐被放弃；故障树诊断法由于其诊断