基于动态逆的无人机飞行控制律设计.pdfVIP

基于动态逆的无人机飞行控制律设计.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

2012.05兵工自动化

31(5)OrdnanceIndustryAutomation

doi:10.3969j/.issn.1006—1576.2012.05.001

基于动态逆的无人机飞行控制律设计

李春涛,胡盛华

(南京航空航天大学自动化学院,南京210016)

摘要:针对无人机机动飞行时系统呈现为非线性和高耦合的特点,提出一种采用动态逆控制无人机内回路的设

计方法通过数学解析的方法直接解算出逆模型,消除系统的非线性因素和实现各通道解耦,并结合无人机飞行控

制时频域控制需求,给出了样例无人机过载和滚转角控制外回路设计结果。样例无人机非线性环境中的仿真结果表

明:基于动态逆的滚转角和过载控制器的时频域品质能满足无人机的飞行控制需求。

关键词:动态逆;过载控制;无人机;控制律

中图分类号:TJ02文献标志码:A

DesignofUAVManeuveringControlLawBasedonDynamicInversion

LiChuntao.HuShenghua

(CollegeofAutomation,NanjingUniversityofAeronautics&Astronautics,Nanjing21O016,China)

Abstract:AccordingtothepropertiessuchasnonlinearandcouplinginUAVflightmaneuver,theinner·loopconsisted

ofpitchrateandrollratecontrollerbasedondynamicinversionmethodisproposed.Directlycalculateinversionmodel

throughmathematicsanalysismethodtocancelthesystemnonlinearityandrealizepathcoupling.Combinationwiththe

requirementsoffrequencyandtimedomain,thenormalaccelerationandrollangleouter—loopcontrollerisdesignedbyroot

locusmethod.UVAnonlinearsimulationresultsshowthattherollanglebasedondynamicinversionandtimefrequency

qualityofoverloadcontrollermeetsflightcontrolrequirementsofUAV.

Keywords:dynamicinversion;overloadcontrol;UAV;controllaw

0引言响5【]。苏丙未、万胜等人设计出一种在线神经网络

的新型动态逆控制器,利用神经网络在线逼近无人

无人机改变速度、飞行高度和飞行方向所需的

机非线性不确定模型及其逆模型,该方案能够解决

时间越短,其机动性就越好。无人机机动飞行时,

精确的航迹跟随问题]。笔者利用数学解析的方法

由于飞行迎角、侧滑角和飞行空速的急剧变化,使

直接解算出逆模型,消除系统的非线性因素和实现

其纵横向动力学特性表现为一个高耦合的非线性时

各通道解耦,以解决无人机机动飞行时系统的非线

变系统。基于稳态飞行条件下的线性小扰动方法,

性耦合问题。

获取的线性模

文档评论(0)

喜芝 + 关注
实名认证
文档贡献者

赶紧 下载啊啊啊啊

1亿VIP精品文档

相关文档