第8章 空调与制冷装置的故障分析与检修《车辆空调装置检修与维护》教学课件.pptxVIP

《车辆空调装置检修与维护》;;一、眼看;一、眼看;二、耳听

（1）听压缩机运行的声音是否正常小型全封闭式压缩机正常运转时的噪声很小，一般小于40dB；若压缩机出现异常，检修人员可以根据其发出的声音辨别是何种原因引起的故障。

“嗵、嗵、嗵”是压缩机液击声，这主要发生在开启式压缩机。全封闭式压缩机因为有吸气过热，一般不易发生液体液击。

“嗒、嗒、嗒”是压缩机内部金属的撞击声。此为压缩机内部的运动件因松动、碰撞而发出的声响。机组震动厉害是由于机组底脚螺母松动引起的。

（2）听制冷管路内制冷剂的流动声音是否正常

正常时可以听到制冷剂在管内流动时发出的均匀而轻微的“咝、咝、咝”声。反常的则是连续而较响的“咝、咝”声，或断续而较响的“咝、咝”声。

（3）听风机运行的声音

正常时声音平稳，无碰撞声。否则应检查风叶的固定状况和电机轴承的摩擦情况。;三、手摸

（1）摸压缩机在运转工况下前后轴承盖的温度正常时在压缩机连续运行一段时间后，轴承盖处的温度以不超过70°C为正常。用手摸时若感觉烫手，则属轴承温升过高现象，此时应停机查明原因。

（2）摸过滤器表面的冷热程度

正常时单级制冷压缩机的过滤器表面温度稍高于环境温度。若手摸时明显感觉比较凉或过滤器末端出现结露现象，则为过滤器出现局部堵塞。

（3）摸制冷装置的吸、排气管温度

正常开机运行一段时间后，用手摸吸气管感觉冰凉，并伴有结霜或结露。排气管很热，夏季手摸时感觉烫手，冬季手可触摸，感觉很热。否则即为不正常。

（4）摸电机的温升和抖动情况

若电机外壳手感微热，可视为正常；若电机温升过高且伴有电流增大，或抖动现象，说明风机的轴承或风叶的动平衡性有问题，应停机检查。;四、测量

为了准确判断故障的性质与部位，常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏；用万用表测量电源电压、各接线端对地电流及运转电流是否符合要求，由电脑控制的空调器，还应测量各控制点的电位是否正常等。;五、分析;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;