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第,13卷第期地球科学与环境学报Vol.43No.4
2021年7月JournalofEarthSciencesandEnvironmentJuly2021
杜谨益,罗术,吴铸,等•滇西高黎贡山南段腾越隧道沿线岩石构造特征及其工程影响地球科学与环境学报,2021,43(4):
760784.
DUJinyi,LU(JShu,WUZhu,etal.RockstructuralCharacteristicsAlongTengyueTunnelintheSouthernSegmentofGaoligong
Mountain,theWesternYunnan,ChinaandTheirEngineeringInlluence[J].JournalofEarthSciencesandEnvironment,2021,43(4):
760784.
DOI:10.19814/j.jese.2020.08063
滇西高黎贡山南段腾越隧道沿线
卜;
,罗术1,铸1,黄小坛,“
(1.云南省交通规划设计研究院有限公司,云南昆明650041;2.中国地质科学院地质力学研究所
新构造运动与地质灾害重点实验室,北京100081)
摘要:横断山地区的复杂地质构造条件是制约滇西大环线、沿边高速和滇中城市群高速路网等重
点工程规划与建设的最突出问题。以拟穿越横断山南段高黎贡山的超长深埋公路隧道(腾越隧道)
为例,基于隧道工程区详细的岩石地层、构造地质与工程地质勘查资料,对该区的隧道围岩、地质构
造以及相关的水热活动特征等进行了详细剖析,总结了面临的主要工程问题。结果表明:高黎贡山
南段是较为典型的以韧性剪切带及所夹持的花岗岩体和变质岩块为主构成的动力变质变形带;隧
道工程区主要包含9类岩石工程单元,主体以形成于上地壳下部至中地壳的中深层次变质岩类和
花岗岩类为主;对工程建设可能产生显著影响的主要断裂带有1()条,分属怒江断裂系、高黎贡山断
裂系(或泸水一瑞丽断裂系)和龙川江断裂系三大构造体系,并控制了区域上主要水热活动带,其中
第四纪仍可能存在活动性的断裂带有5条,高黎贡山西侧边界断裂带是影响隧道工程的主要活动
断裂。综合分析结果表明,研究区隧道围岩的工程地质属性多属于较破碎的坚硬一较坚硬岩,高地
应力和高地温将是影响隧道工程稳定性的主要因素•其次是变质岩和花岗岩的岩体特性与构造节
理发育程度,以及相关的断裂涌水和花岗岩区段的密集节理带透水问题。
关键词:构造节理;活动断裂;超长深埋隧道;高温热害;工程稳定性;高黎贡山;怒江断裂带
中图分类号:13642文献标志码:A文章编号:1672-6561(2021)04()760-25
Rock-structuralCharacteristicsAlongTengyueTunnelintheSouthern
SegmentofGaotigongMountain,theWesternYunnan,
ChinaandTheirEngineeringInfluence
DUJin-y『,LUOShi?,WUZhi?,HUANGXiao-long,WUZhong-hai
(1.BroadvirioiEngineeringConsultantsCo.Ltd.,Kunming6500/11,Yunnan,China;2.KeyLaboratoryof
Ncotcctonics
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