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市政道路交通安全设施的施工与管理

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【摘要】市政工程是关系到百姓的民生工程的，加强市政交通设施的管理，有利于规范城市交通规则，优化城市交通环境。

【关键词】市政道路交通；安全设施；施工；管理

1市政交通安全设施施工技术

1.1标线的施工技术

施工现场应该注意温度，不能太高也不能太低，高于6度低于33度最佳。如果天气较炎热，且车流量较大的时，应延长禁止通行的时间，在交通标线施工过程时，地表温度、涂料温度，施工过程的进度，对整个工程项目都有举足轻重的影响，所以进行标线的员工必须要求有高超的技术，以及不同寻常的素质，严格保证他在工作的时候采取正确的方法和技巧。

1.2标志的施工

各条道路旁边路标的设计以及它们使用的材料都有法规的规定，且必须严格遵循。比如路标的形状，以及上面描绘的图片，及标准交通字符，及反光膜选用等。在它的制作过程里，最重要的是铝板如何进行拼凑。通常情况下我们需要使铝板的表面保持平滑整齐，当开始设计路标的时候，如果板块的大小低于8平方米，应使用2毫米厚的铝板。如果高于等于8平方米就使用3毫米的铝板，而且还会在加固一层铝合金龙骨，它与铝板之间的衔接使用铆接方法，现在已经创新出来了新的方法，然而这种办法使两者衔接面的密合度不能掌控好，更重要的是如果来回反复的翻转铝板会增加不必要的工作量和拖延施工流程，铝板的表面也容易发生脆性折弯。随着我国经济不断发展，道路设计也在不断的变化。高速公路的不断增多、汽车行进速度不断提高，所以铝合金板块之间，以及它们与板槽之间的的拼接工艺在不断的更新，标志板专用焊机与拼版焊接这些技术取得了很大的进步，减少了工程的步数加快了速度，完成了版面制作数字自动运行，而且各方面都有所提高。

1.3护栏的施工

（1）道路旁边的栏杆或者柱子都需要根据已经记录好的形状以及数据来修建，如果有需要也可以通过依靠路基中心与标高，或者隧道、河桥等等来完成，也能够利用各种高科技仪器来进行度量，当然在工作的时候也应该控制好标高以及两者间的距离。（2）当进行测量的时候如果间距结果不是整数，最好在正确的时间里将尾数分配到其他部分。（3）当把栏杆或者柱子的样本放好后就要开始对其进行再次检查，实际中就是检查柱子的位子是否合理。例如，分布柱子时应该避开横向管道前进的方向。如果在分离中央带的时候，柱子必须离人工井有一定施工间距。（4）在工作中需要把柱子嵌入地面以下时，一般都会用打桩机辅助施工，这时候必须得掌握好精度，如果打入太深了就要准备拔出，然后第二次打入。（5）使立柱在桥上，隧道上保持稳定，最好利用砂浆浇筑。（6）在涵洞等上面设计有立柱的时候需要在施工现场当时就灌混凝土，或应预留孔位用来将来插入立柱。混凝土标号一般为C20。

2市政工程交通安全设施施工质量的管理方法

2.1交通标线的管理方法

因为工作人员往往都是依据图纸施工，在描线时应控制线条的宽度，尽力使它看着光滑，具有较高的美观度和协调性，全部施工完毕后再清理好路面。特别是划线的部分，上面不可以有颗粒物状的粉末或者其他物体；涂底漆的最好是干燥天气，所有的放线形都要涂抹上足够厚度的底漆，在底漆完全干燥后再得到当时温度的具体数字。用来划线的涂料温度和当时的气温最佳搭配温度应控制高于180度和40度以内就可以，让画出的线的色泽具有立体感和整体感。

2.2交通标志的管理方法

路标主要是用来传递给路人信息促进交通流畅的，路标修建主要有5步。一：勾画出大致结构以及版图，然后按照图纸打孔，分割，焊接等。但标志板还要通过修剪装饰，最后粘在干净的表面。二：放置样本的时候，首先得选好准确的位置，并且严格遵守步骤。三：采用明挖法开挖基坑，并整平、夯实和垫层基底，严格控制基坑的位置、大小和深度。四：浇筑基础，浇筑的时候要控制混凝土的强度，并用振捣棒同步振捣，搅拌均匀混凝土材料，然后用法兰盘对准基础，按照顶面水平标准对平嵌入基础。五：安装立柱和标志板，单双立柱式标志，单双悬臂式标志等的安装使用的办法还有先后的顺序都是不一样的，然而，它们都必须得把握好板块内侧与土路肩的距离。

2.3隔离栅栏的管理方法

隔离栅栏主要是想用来阻止其它没有关系的生物来到汽车行驶的道路，工作的时候根据开始的计划把栅栏接到柱子的端部，端柱等几个地方，立柱尽量避免出现在土层特别突出的地方，特别是在路面不平整的地方，一旦路面的纵形截面忽然变化，就需要改变铁刺丝的高度。

2.4护栏管理方法

当今社会上修建的道路经常使用波形梁护栏，这种形状的栏杆依靠柱子、地基等收集能源，车子将会被迫调转方向，才会按照正常轨迹前进，它修建一般都有以下几个步骤应做好施工控制。第一：安放柱子，按照栏杆的设计图，以涵洞，柱子，隧道为控制点，在精确具体的位置，量出精确的距离数值，并且适度的改变一下柱子安放的地方。第二：如何装好立柱，两个方向