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公路工程沥青路面施工技术与质量控制探讨张姣

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摘要：在我国公路工程建设过程中，通常采用沥青作为路面材料。在实际的施工过程中，相关施工人员需要科学、合理地运用施工技术，并采取质量控制策略来对整个公路工程的质量进行有效的控制与管理，进而有效地提升整个公路建设的质量，提高公路的强度及舒适度。因此，本文在阐述沥青路面施工控制意义的基础上，对公路沥青路面施工技术进行了分析，并提出了公路工程沥青路面质量控制措施，旨在为提高公路工程施工质量提供参考。

关键词：公路工程；沥青路面施工；质量控制

1公路工程沥青路面施工技术与质量控制的意义

1.1保障公路工程顺利施工

在公路工程沥青路面的施工过程中，通过应用相关的施工技术，同时加强对施工工程质量的控制能够在施工过程中及时、准确地发现其中存在的问题，进而对这些问题进行及时处理与解决。同时还能对相关技术及质量控制操作中存在的不足之处进行及时、有效的改进，能够减小施工过程中出现差错、发生事故的概率，能够保障公路工程沥青路面施工的顺利开展，保质保量地完成工程施工的任务及内容。

1.2提升公路工程的质量与经济效益

在公路工程沥青路面施工过程中加强施工技术以及提升质量的监督与管理能够合理、有效地利用，进而能够对沥青路面在施工过程中所使用的材料资源进行合理优化，最大限度的发挥每一种资源的最大化效益，提升整个工程的施工质量。同时，还可以有效促进相关施工工人的工作积极性与主动性，加强工人们在施工过程中的安全意识，由此来有效提升工程和建设的质量，提升工程建设施工的经济效益。

1.3增加公路的使用寿命

在公路工程沥青路面施工过程中应用施工技术及进行质量控制能够对其中出现的问题进行及时发现与解决，使得沥青路面始终处于一个良好的使用状态之中，能够有效增长沥青路面的使用寿命，使得公路能够长时间处于一个稳定、安全、平稳运行的状态之中，加强了沥青路面在运行过程中的安全性。

2公路工程沥青路面的施工技术分析

2.1混合料配置技术

通常情况下，在沥青混合料使用之前，需对其进行全面检测与试验，保证沥青混合料运输的安全性、配合的科学性与合理性。例如，依据工程项目实际情况与施工设计方案，选用十五吨可自卸汽车进行混合料运输，运输车厢要清洁、平整并设有隔离措施；对运输温度、搅拌温度、搅拌时间进行明确确定，保证具体操作过程中，各项配比的正确性与科学性；在完成沥青路面混合料配置试验后，需进行质量检测，确保混合料压实效果（压实孔隙率、压实度等）。

2.2摊铺技术

在沥青路面进行摊铺施工时，应注重对“均匀性原则”、“缓慢性原则”、“连续性原则”的遵循。在面层摊铺前，应把基层上面的杂物清除干净，然后检查基层路面厚度、密实度等。随着摊铺机向前行驶，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀的摊铺混合料随后由捣鼓板捣实，并由熨平板熨整平。上面层宜采用摊铺层前后保持相同高的雪橇式摊铺厚度控制方式，经摊铺机初步压实的摊铺层要保证达到平整度和横坡的规定要求。值得注意的是当铺筑多层混合料时，上、下层的接缝一定要错开，横缝一般要做到错开15cm以上，横缝则最好是1m以上。还有就是主干路面层的接缝，应削齐接平，接缝处均应涂刷沥青黏层，接缝表面务必予以整平。

2.3碾压技术

在沥青路面进行碾压施工时，需分三个阶段进行，（1）初压施工：采用一款合适的压路机以事先确定的初压温度匀速碾压2～3遍。如出现横向裂纹，应检查原因并及时采取纠正措施。（2）复压施工：复压是沥青路面压实的主要阶段，主要是使混合料密实、稳定和成型。复压施工时应注意的问题是应在较高的温度下（不低于120～130℃）。通常用双轮振动压路机或重型静力双轮压路机进行碾压，也可用组合式压路机、双轮振动压路机进行碾压。至于沥青路面的复压碾压方式与初压一致。（3）终压施工：作为碾压的最后一环，主要的工作是消除轮迹、缺陷和保证面层有较好的平整度。终压时沥青混合料也需在较高温的碾压温度下工作。工程实践表明，沥青路面的终压结束时的温度不应低于90℃，碾压遍数为2～3遍。

3公路工程沥青路面施工质量控制对策

为了确保相应公路工程沥青路面施工质量能够得到较好控制和把关，必须要重点加强对于各类质量影响因素和关键要素的严格控制，其中比较核心的有以下几点。

3.1做好施工准备

在公路工程建设中，沥青路面施工前期的准备工作是保证其施工质量的关键环节，也是提升沥青路面使用寿命的重要举措。首先，对沥青路面施工过程中所涉及的资料，包括原材料（沥青、矿、石料等）、公路路面垫层、路基进行检查与验收，在保证各项资料检测符合工程标准的基础上，进行施工审批与材料选购。其次，在机械化施工作业工程中，需组织开展路段试铺，保证机械设备选用的科学性与合理性，并对所选用或配置的机械设备（包括运输设备、材料搅拌设备、施工撒料设备、压路设备以及摊铺设备等