河姆渡国际花园二期项目施工组织设计.docxVIP

摘要

本文为河姆渡国际花园二期项目施工组织设计，本项目位于位于余姚市城区。地块北靠南河沿路，东至三官堂路，南临宪卿第路。地块建设用地面积：53757.03平方米。总建筑面积：188104.46平方米，容积率：2.0,建筑密度：30.43%。地下总建筑面积：80602.74平方米。地上总建筑面积：107501.72平方米(其中：住宅建筑面积：93949.66平方米(计688户),商业建筑面积10434.34平方米，其他配套建筑面积：3717.72平方米)。停车数量：机动车停车位1563(其中：地面15辆，地下1548辆);非机动车1861辆(其中：地面885辆，地下976辆)。本次施工图的内容为用地红线内地上、地下的主要建筑物。分为1-8号楼(高层)、9-15号楼(多层)、地下室。

关键词：施工组织设计、住宅建筑、地下室等

第1章工程概况

本文为河姆渡国际花园二期项目施工组织设计。列车在高速运行中产生的噪音主要来自两个方面：①列车在空气中快速运行产生的声响，它随着速度的增加而增加；②列车车轮在轨道上运行而产生的撞击及摩擦声响。上述两种声音相互叠加即产生了列车运行时的噪音，声音主要集中在列车中下部，而且随着速度的进一步提高，其声音也进一步增大。要减少其高速运行时噪音对外界的影响，关键之一是在采用的吸隔声材料，以合理的结构形式布置，使运行时发出来的声音，被隔音屏障吸收和反射相当的部分，达到降噪效果。

本文根据施工设计图、现场调查及核对资料和施工经验，并参照相关施工规范及验收标准和劳动定额及预算定额，对本工程进行施工组织设计和安排。

1.1工程简介

本工程位于位于余姚市城区。地块北靠南河沿路，东至三官堂路，南临宪卿第路。地块建设用地面积：53757.03平方米。总建筑面积：188104.46平方米，容积率：2.0,建筑密度：30.43%。地下总建筑面积：80602.74平方米。地上总建筑面积：107501.72平方米(其中：住宅建筑面积：93949.66平方米(计688户),商业建筑面积10434.34平方米，其他配套建筑面积：3717.72平方米)。停车数量：机动车停车位1563(其中：地面15辆，地下1548辆);非机动车1861辆(其中：地面885辆，地下976辆)。本次施工图的内容为用地红线内地上、地下的主要建筑物。分为1-8号楼(高层)、9-15号楼(多层)、地下室。

1.2项目设计情况

1.2.1建筑概况

本工程由地下二层、地上17-24组成。

(1)各楼层的布局如下：

1~3#楼为24层，建筑高度79m;5~8#楼为17层，建筑高度57.7m;其余楼层层数不等；房屋为框架结构，基础为筏板基础，桩为混凝土灌注桩。

(2)建筑内外装饰也根据建筑造型和使用要求的需用而进行不同的布置，具体划分如下：

1)外墙装饰主要为干挂石材、玻璃幕墙、仿石涂料等。

2)内墙面装饰：200厚加气砼砌体墙体、轻钢龙骨隔断；乳胶漆墙面、釉面砖墙面(卫生间)。

3)楼地面：本工程楼地面主要为细石砼、防滑地砖。

4)门窗工程：外围铝合金窗。

5)屋面：本工程屋面防水为聚合物改性沥青防水卷材、防水涂料；轻质砼找坡层；80mm厚挤塑聚苯板，上人屋面。

1.2.2结构概况

本工程为框架结构或框剪结构，框架抗震等级为三级、高层框剪四级，工程所在地区抗震基本烈度为6级，设计采用设防烈度为6度，上部建筑抗震设防类别为丙类。耐火等级为一级，建筑结构安全等级为二级。地基基础和建筑桩基设计等级为甲级，建筑结构设计使用年限为50年。

(1)桩基工程：本工程采用钻孔灌注桩，直径650为抗拔285根；直径800或直径900为抗压灌注桩。以第五大层作为桩端持力层，桩端进入持力层深度不少于2倍桩径。

(2)深基坑开挖工程：

1)高压旋喷桩：基坑边线围护桩间采用直径为600mm单重管高压旋喷桩，与支护桩嵌缝，旋喷桩采用42.5R普通硅酸盐水泥，水泥掺和量30%,水灰比1:1,坑中坑采用同上其桩间搭接150mm。

2)钻孔灌注柱：基坑边线采用直径为800钻孔灌注桩，桩长为21米，砼采用C30砼。

3)支撑体系：本工程支撑体系两道支撑加冠梁和围梁，采用现浇钢筋砼结构，砼等级强度C30,单个支撑宜一次性浇筑完成，不留施工缝。

4)土方开挖：施工现场采用分层分段法以机械为主以人工为辅方法开挖，余土外运。每道支撑及冠梁或围梁浇捣完，砼强度达80%后才可开挖其标高下部土方。

5)支撑拆除：待底板及传力带砼达到设计强度的80%,方可拆除钢筋砼支撑，拆除支撑时应加强围护结构及周围建筑物和管线监测。

(3)基础承台和地下室：基础承台和地下室采用现浇砼结构，砼强度等级为C35,砼抗渗等级为P